Wyszukaj na stronie

Технически съвети в списание Wiatr

В априлско-майския брой на „Вятър“ ще намерите текст с насоки за предотвратяване и лечение на осмоза с помощта на продукти Sea-Line. Старата поговорка гласи, че е по-добре да се предотврати, отколкото да се лекува, затова горещо препоръчваме прочита не само на тези, които вече се борят с осмозата на корпуса.

В печатен вариант „Вятър“ можете да намерите в повечето магазини за яхти и в марините, а също така винаги онлайн на http://magazynwiatr.pl/archiwum/

Технически съвети в списание Wiatr

Също така проверете

Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

Трябва ли да се боядисва надраскана страна на лодка?

Ако драскотините не са дълбоки, можем да подновим надрасканата страна чрез полиране с полиращи пасти Sea-Line. В случай на по-малки повреди над водната линия, те могат да бъдат отстранени с гел-шпакловката DRY FAST. За дълбоки драскотини и сериозни повреди над и под водната линия препоръчваме използването на епоксидна шпакловка, последвана от нанасяне на грунд и след това боя за финално покритие.

Защо се образуват петна?

Можливі причини

  • Неправильна в’язкість і техніка розпилення,
  • Недотримання відповідного часу випаровування і правильної товщини шарів,
  • Неправильно підібраний тиск розпилення,
  • Занадто низька температура лаку, підкладки або приміщення,
  • Неправильний розчинник або затверджувач.

Як запобігти?

  • Дотримуватися вказаних у технічному описі методів нанесення,
  • Використовувати ефективні розпилювачі,
  • Обігрівати об’єкт і матеріал до кімнатної температури 20°C,
  • Вибрати вірні пропорції затверджувача і розчинника.

Як виправити?

  • Шліфувати і полірувати,
  • Провести шліфування і знову покрити лаком.

Мога ли да използвам универсален разредител?

Не препоръчваме използването на универсални разредители. Използването на разредител с непознат състав може да доведе до загуба на сцепление, липса на подходящо разливане на боята и лакови дефекти.

Wyjście
Przeiń na górę