Полиестерната спрей шпакловка за яхти се препоръчва като първично покритие и финално покритие, предназначено особено за приложение върху големи повърхности.
| Везни | Код |
|---|---|
| 1 kg | 9071 |
| 10 kg | 7504 |
| 25 kg | 1192 |

Пръскане: пневматично пръскане
| Вид на повърхности | ламинира стъклопласт, дърво, стомана, алуминий |
| Място | над водолинията |
| Функция | Големи повърхности |
| Разредител | ДА: 0 – 10% (КОД: 7934) |
| Теоретична покривност за 1 литър | 5 m² (за 135µm) |
| Време за работа със сместа 20°C | 20 минути |
| Време за втвърдяване 20°C | 3 ч |
| Цвят | Светлосив |

Епоксидните шпакловки са преди всичко единствените препоръчани съединения за използване на части от корпуса, постоянно

Епоксидните шпакловки, включително шпакловката със стъклени влакна, са основно единствените съединения, които наистина се препоръчват

Епоксидните шпакловки са основно единствените съединения, които наистина се препоръчват за използване както над, така
Препоръчваме винаги да прехвърляте повърхността между нанасянето на два различни продукта, за да осигурите равномерна грубост на повърхността и сцепление на следващите пластове. Прехвърлената повърхност също трябва да се почисти и дегримира.
Лодки морски линии са предназначени за боядисване на повърхности на лодки и яхти, изработени от различни материали като ламинат, дърво или стомана. Нямаме сертификат от Държавния институт за хигиена, който би позволил използването на боя за яхти за боядисване на съд за питейна вода.
Съществува възможност за разреждане на боята срещу омита, но не препоръчваме този процес поради риска от намаляване на ефективността на боята. В случай на необходимост от разреждане на боята срещу омита препоръчваме максимално разреждане в размер на 0-5% (обемно).