Wyszukaj na stronie

Лека епоксидна шпакловка за яхта

Епоксидните шпакловки са основно единствените съединения, които наистина се препоръчват за използване както над, така и под водната линия.

Без съмнение, те могат също да бъдат нанасяни на части от корпуса, постоянно потопени във вода.

КапацитетКод
750 ml12202
7,5 l12288
Лека епоксидна шпакловка за яхта

Описание на продукта "Лека епоксидна шпакловка за яхта"

  • Лекотата и лесното шлайфане позволяват употребата на Епоксидния Филър олекотен за големи повърхности.
  • Специфичното тегло позволява полагане на дебел  пласт с пренебрежимо свиване и без дефекти.
  • Препоръчва се за изравняване на големи повърхности при строителство и ремонт на лодки.
  • Поправка на големи дефекти, причинени от въздействието на осмозата.
  • За поправка на щети, пукнатини и одрасквания.
  • Лесен за смесване и полагане.
  • Кутиите са с обем, достатъчен за смесване на компонентите.
  • Предимството на този маджун е светлият цвят, ниското тегло и лесното шкурене.
  • Части по тегло (g): 100:100
  • Части по обем: (ml): 1:1
  • 0,7 kg/l
  • Предходен пласт: епоксиден грунд Sea-Line®, двукомпонентни бои
  • Следващ пласт: епоксидни грундове, 1k Universal primer, бои антифаулинг.

Лека епоксидна шпакловка за яхта - видео с инструкции

Основна информация

Вид на повърхностиламинира стъклопласт, дърво, стомана, алуминий
Мястопод и над водолинията
ФункцияГолеми повърхности
Време за работа със сместа 20°C50 минути
Време за втвърдяване 20°C20 ч
ЦвятСветлосив

Имате въпроси относно продукта - Лека епоксидна шпакловка за яхта

    Също така проверете

    Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

    Мога ли да използвам яхтени бои за резервоар за питейна вода?

    Лодки морски линии са предназначени за боядисване на повърхности на лодки и яхти, изработени от различни материали като ламинат, дърво или стомана. Нямаме сертификат от Държавния институт за хигиена, който би позволил използването на боя за яхти за боядисване на съд за питейна вода.

    Защо смолата не се втвърдява?

    Възможни причини:

    • Твърде ниска околна температура,
    • Неправилни пропорции при смесването на съставките, базата и уплътнителя,
    • Смесване на две съставки (база и уплътнител) от различни производители.

    Как да се предотврати:

    • Избиране на подходящи пропорции на съставките по тегло или обем,
    • При планиране на работата да се вземе предвид температурата през целия процес на уплътняване,
    • Добре да се размесят продуктите и да се отстранят въздушните мехурчета от сместа.

    Как да се премахне:

    • Неутвърдената маса изисква пълно премахване от повърхността.

    Трябва ли да се боядисва надраскана страна на лодка?

    Ако драскотините не са дълбоки, можем да подновим надрасканата страна чрез полиране с полиращи пасти Sea-Line. В случай на по-малки повреди над водната линия, те могат да бъдат отстранени с гел-шпакловката DRY FAST. За дълбоки драскотини и сериозни повреди над и под водната линия препоръчваме използването на епоксидна шпакловка, последвана от нанасяне на грунд и след това боя за финално покритие.

    Wyjście
    Przeiń na górę