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Long Life doppelseitiger Polierkopf (∅220)

Die Köpfe aus der Long Life Serie sind zu 100% aus hochwertiger natürlicher Schafwolle gefertigt. Sie zeichnen sich durch hohe Abriebfestigkeit aus – dadurch ist das Polster effizienter als herkömmliche Felle, was bedeutet, dass es länger verwendet werden kann, ohne ausgetauscht werden zu müssen.

Sie verfärben sich nicht – das Produkt ist beständig gegen Verfärbungen, was bedeutet, dass es keine Flecken auf polierten Oberflächen hinterlässt. Gedrehte Stränge – gewährleisten eine konsistente Arbeit auf der gesamten Fläche ohne Beschädigungsrisiko. Größerer Durchmesser und maximale Faserdichte – dadurch bietet das Produkt eine größere Polierfläche und optimale Leistung. Elastische Basis und weich abgerundete Kanten – erleichtern die Arbeit auf stark profilierten Oberflächen.

Das ideale Werkzeug zum Polieren von Werkzeuggelenken, Gelenken und PU-Lacken.

GrößeFarbePolierköpfe empfohlene MontageCode
∅ 230 mmweiß und SchwarzErfordert eine M14-Gewindemontage, nicht im Lieferumfang enthalten300010152
Long Life doppelseitiger Polierkopf (∅220)
  • Schneidkraft des Kopfes: 10

Grundinformation

Spezielle Polierpasteempfohlenoptional
  • S0
  • S05
  • S07
  • S08
  • S1
  • S1 PREMIUM

Sie haben Fragen zum Produkt - Long Life doppelseitiger Polierkopf (∅220)

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    Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

    Warum hat die Farbe keine Haftung?

    Mögliche Ursachen

    • Falsche Oberflächenvorbereitung,
    • Überspringen des Primers im Systemanwendungsprozess,
    • Einsatz von Universalverdünnern oder -ersatz,
    • Farbe nicht kompatibel.

    So wird vorgebeugt

    • Korrekte Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
    • Verwenden Sie Primer, welche die Haftung von Farben verbessern,
    • Verwenden Sie Verdünner die sich für jede Farbe eignen,
    • Verwendung von Farben, die miteinander kompatibel sind.

    So wird entfernt

    • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

    Muss die zerkratzte Seite des Bootes gestrichen werden?

    Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

    Kann ich ein Boot, dass zuvor mit 1-Komponenten-Farbe lackiert wurde, mit Polyurethan streichen?

    Nein, Polyurethan ist eine 2-Komponenten-Farbe (Basis + Härter).Nach dem Auftragen von 2-Komponenten-Farbe auf 1-Komponenten-Farbe wird die richtige Haftung der Farbe an der Oberfläche nicht beibehalten, die Farbe löst sich vom Untergrund und Oberflächendefekte werden auftreten.

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