La nostra resina epossidica è adatta sia per la costruzione che per la riparazione di parti danneggiate di barche e yacht.
Libra | Codice |
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250 g | 3636 (set) |
0,5 kg | 8483 (set) |
0,9 kg | 8508 (set) |
5 kg | 8506 (comp. A) / 8507 (comp. B) |
Manualmente:
Per ottenere una laminazione di massima qualità e adeguata durezza usare una miscelazione 2:1 in peso per la fibra di vetro mate, se si utilizza il tessuto di vetro miscelare in rapporto 1:1 in peso.
Tipo | laminazione, legno, alluminio, acciaio | |
Posto | sotto e sopra la linea di gallegg | |
Utilizzo | laminatura sigillatura uniformare la superfice incollare e collegare vari elementi alla struttura | |
Resa teorica 1 KG | TESSUTO MATE | |
150 g/m² 300 g/m² 450 g/m² | ~3,3 m² ~1,7 m² ~1,1 m² | |
FIBRA DI VETRO | ||
200 g/m² 400 g/m² | ~5 m² ~2,5 m² | |
Miscelazione a volume | 100 : 50 | |
Miscelazione a peso | 100 : 44 | |
Durata della miscela a 23°C | 45 minutti | |
Tempo di indurimento a 23°C | 7 ore |
Questa è un aggiunta principalmente per i gelcoat in poliestere, necessaria quando c’è la necessità
Questa fibra, assieme alle resine da laminazione, è utilizzata per le riparazioni di grossi fori,
Il nostro polimero per yacht è una massa elastica destinata a sigillare e incollare diversi
I colori per barche Sea-Line sono destinati a dipingere superfici di imbarcazioni e yacht realizzati con vari tipi di materiali, come laminato, legno o acciaio. Non disponiamo di un certificato dell’Istituto Nazionale di Igiene che permetta l’uso di vernice per barche per dipingere un serbatoio d’acqua potabile.
Raccomandiamo di carteggiare sempre la superficie tra l’applicazione di due diversi prodotti, al fine di garantire una rugosità uniforme e l’adesione delle successive strati. È inoltre importante pulire e sgrassare la superficie carteggiata.
Sì, è possibile miscelare tra loro le vernici poliuretaniche Sea-Line. Tuttavia, è importante mantenere le proporzioni corrette tra la base, l’indurente e il diluente.