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Calculateur de peinture marine

Le calculateur de peinture est une solution au problème de base auquel nous sommes confrontés avant de commencer une rénovation. Le problème principal est de déterminer les besoins en matériaux de peinture. Nous vous invitons à utiliser le calculateur de peinture marine, basé sur les performances des différents produits de la marque Sea-Line.

Le calculateur de peinture Sea-Line permet de calculer rapidement et facilement la surface approximative à rénover, tout en fournissant avec précision la quantité de matériaux nécessaire pour réaliser la rénovation dans le système choisi.

Pour utiliser correctement le calculateur de peinture, il suffit d’entrer les données techniques de base de l’unité et de déterminer le type de fond. Pour rappel :

  • Les BATEAUX À QUILLE BALLASTÉE sont équipés de quilles fausses, de quilles à bulbe, de quilles à ailerons, le ballast étant une petite surface d’aile.
  • Les BATEAUX À BALLAST où une aile ballast est utilisée pour abaisser le centre de gravité et fait partie intégrante de la structure du fond.
  • Les BATEAUX À FOND PLAT comprennent tous les bateaux à fond rond, incliné (type sharpie, skiff) ainsi que les unités à moteur, à quille, à aile.
Calculateur de peinture marine

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Pourquoi, malgré l’utilisation de peinture antifouling, le fond du bateau est-il recouvert de croissance marine?

Possibles causes:

  • Trop mince couche de peinture antifouling,
  • Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
  • Dilution de la peinture antifouling,
  • Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

Comment prévenir ?

  • Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
  • Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
  • Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
  • Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

Comment enlever?

  • Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
  • Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

Pour accélérer la réaction, puis-je ajouter plus de durcisseur?

Il ne faut pas ajouter plus de durcisseur, car une fois que la base est durcie, le durcisseur restant réagira avec les produits ultérieurs qui seront appliqués. Cela entraînera des défauts. Pour les produits à deux composants, il faut suivre les proportions indiquées par le fabricant dans les fiches techniques (appelées FDS).

Puis-je utiliser l’antifouling Selfpolishing Sea-Line et Hard Sea-Line sur un bateau en aluminium?

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.

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