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EPOXID PRIMER HS ANTIOSMOSE 3:2

Dieses spezielle Produkt wird empfohlen, um das Laminat unter der Wasserlinie zu schützen und vor allem um beschädigtes Laminat, das von Osmose betroffen ist, zu reparieren.

Der Epoxid-HS-Grundanstrich ist ein stark schichtender Epoxid-Grundanstrich, der dazu dient, Schäden am Rumpfboden zu reparieren.

KapazitätCode
Set (Grundierung + Härter)750 ml5075
Grundierung4,5 l5149
Härter3 l 300004211
EPOXID PRIMER HS ANTIOSMOSE 3:2

Technische Informationen

Farbe

dunkelgrau

Produktbeschreibung "EPOXID PRIMER HS ANTIOSMOSE 3:2"

  • Zweikomponentiger, hochaufbauender Epoxidprimer.
  • Enthält keine Lösemittel, die in Laminierungen eindringen können.
  • Empfohlen um Boote und Yachten unterhalb der Wasserlinie zu schützen.
  • Um osmotische Blasen zu reparieren, welche sich in Laminaten bilden können.
  • Anwendung bis 150 microns in einem Auftrag.
  • Liefert Schutz ( Antiosmose ) bei zwei Schichten (300 μm).
  • Sehr guter Verlauf, perfektes Resultat.
  • Keine Nasenbildung auf senkrechten Oberflächen.
  • Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten.
  • Anwendbar auf erster Schicht wie: rohen Oberfl ächen, Epoxid-Spachtel oder Polyester, Epoxidprimer, alten Lackaufbau (nach gründlicher vorheriger Reinigung).
  • anwendbar auf zweiten Schichten wie: Epoxidprimer, Polyurethandeckanstriche farbig oder farblos, Antifoulingbeschichtungenerfordert keinen Zwischenschliff nach Zwischentrocknung.

Grundinformation

BootstypGFK laminat, stahl (option)
Bereichunterhalb und über der wasserlinie
FunktionPrimer
Osmoseschutz
Verarbaitungpinsel, rolle, lackierpistole
Verdünnunglackierpistole – NICHT EMPFOHLEN

Pinsel, rolle – 0 – 5% Epoxydverdünner für Primer

Theoretische ergibigkeit / 1l6-7 m2 (150 μm WFT/ 150 μm DFT)
Anzahl der schiten1 – 4
Offene zeit im gebinde20°C45 min.
Ohne anzuschleifenMin. 8h – Max. 3 Tage
FarbeGrau

Sie haben Fragen zum Produkt - EPOXID PRIMER HS ANTIOSMOSE 3:2

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    Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

    Kann ich Oberflächen mit Aceton entfetten?

    Wir empfehlen die Oberfläche nicht mit Aceton einzufetten. Aceton verdunstet sehr schnell, was sich auf die Qualität der gereinigtenund lackierten Oberfläche auswirkt.

    Warum hat die Farbe keine Haftung?

    Mögliche Ursachen

    • Falsche Oberflächenvorbereitung,
    • Überspringen des Primers im Systemanwendungsprozess,
    • Einsatz von Universalverdünnern oder -ersatz,
    • Farbe nicht kompatibel.

    So wird vorgebeugt

    • Korrekte Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
    • Verwenden Sie Primer, welche die Haftung von Farben verbessern,
    • Verwenden Sie Verdünner die sich für jede Farbe eignen,
    • Verwendung von Farben, die miteinander kompatibel sind.

    So wird entfernt

    • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

    Warum ist der Boden des Bootes trotz der Verwendung von Antifouling-Farbe überwuchert?

    Mögliche Ursachen

    • Zu dünne Schicht Antifouling – Farbe,
    • Die Wahl des falschen Antifoulings zum Typ des Bootes oder der Yacht,
    • Verdünnung von Antifouling-Farbe,
    • Falsche Oberflächenvorbereitung vor Antifouling-Anwendung.

    So wird vorgebeugt

    • Tragen Sie die vom Hersteller angegebene richtige Schichtdicke der Farbe auf,
    • Wählen Sie Antifouling –Farbe welchefür die Art des Bootes, der Yacht und des Wassers geeignet ist,
    • Aufgrund des Risikos von Minderung der EffektivitätkeinDünnschicht – Antifouling verwenden,
    • Sorgfältige Oberflächenvorbereitungen (Schleifen, reinigen, entfetten),

    So wird entfernt

    • Nassschleifen, neue Schichten von Antifouling-Farbe auftragen.
    • Verwenden Sie C1-Shell und Fouling-Entferner.
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