Premium-Polierwolle – Neuheit 2023

Eine Neuheit für die Saison 2023 ist eine neue Polierwolle. Die neuen Schwarz-Weiß-Poliertücher in Premium-Qualität sind hauptsächlich für das Polieren von hellen und dunklen Gelbeschichtungen auf Laminatprodukten, Formgelbeschichtungen und PU-Lacken bestimmt.

Sie sind perfekt geeignet, um Mattierungen und Kratzer auf großen Oberflächen zu entfernen. Am wichtigsten ist, dass die neuen Polierköpfe die Effizienz optimieren und die Arbeitszeit reduzieren. Premium-Felle sind darauf ausgelegt, die bestmöglichen Schnittgeschwindigkeiten und -kräfte zu bieten.

Dies ist möglich, da das Fell aus einer hochwertigen Mischung von 100% natürlicher Wolle mit gleichlanger und verdrehter Faser besteht. Es hat eine deutlich verlängerte Lebensdauer im Vergleich zu anderen Fellen. Das Long Life-Poliertuch ist in einer einseitigen Version mit einem Durchmesser von 190 mm und einer zweiseitigen Version mit einem Durchmesser von 230 mm erhältlich.

Zusammenfassend die wichtigsten Merkmale der Long Life-Polierwolle aus Lammwolle:

100% natürliche Wollmischung.
Enthält keine synthetischen Fasern, die Oberflächen erhitzen.
Verfärbt nicht.
Die verdrehten Stränge gewährleisten eine gleichmäßige Arbeit über die gesamte Oberfläche, ohne das Risiko, die Oberfläche zu beschädigen.
Maximierte Faserdichte für eine größere Polierfläche und optimale Leistung.
Die flexible Basis und die weichen abgerundeten Kanten erleichtern das Arbeiten auf stark profilierten Oberflächen.
Das Fell wird für stark schneidende Sea-Line-Polierpasten wie S0, S05, S07, S08 empfohlen.

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Wir empfehlen die Oberfläche nicht mit Aceton einzufetten. Aceton verdunstet sehr schnell, was sich auf die Qualität der gereinigtenund lackierten Oberfläche auswirkt.

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

Mögliche Ursachen

Zu dünne Schicht Antifouling – Farbe,
Die Wahl des falschen Antifoulings zum Typ des Bootes oder der Yacht,
Verdünnung von Antifouling-Farbe,
Falsche Oberflächenvorbereitung vor Antifouling-Anwendung.

So wird vorgebeugt

Tragen Sie die vom Hersteller angegebene richtige Schichtdicke der Farbe auf,
Wählen Sie Antifouling –Farbe welchefür die Art des Bootes, der Yacht und des Wassers geeignet ist,
Aufgrund des Risikos von Minderung der EffektivitätkeinDünnschicht – Antifouling verwenden,
Sorgfältige Oberflächenvorbereitungen (Schleifen, reinigen, entfetten),