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Im Herbst ist sogar eine noch reichhaltigere Farbpalette erhältlich – graues Polyurethan-Yacht jetzt verfügbar.

Im November hat die Farbpalette von Sea-Line bereits Grau – RAL7000 hinzugewonnen.

Graues Polyurethan eignet sich hervorragend für die Seiten von Segelbooten, Motorbooten, Katamaranen und Fischerbooten. In Kombination mit pulverbeschichtetem Grau wird empfohlen, das rutschfeste Yachthafen-Grau für Decks und Treppenstufen zu verwenden.

Im Herbst ist sogar eine noch reichhaltigere Farbpalette erhältlich – graues Polyurethan-Yacht jetzt verfügbar.
  • Jachtowa farba poliuretanowa kolor szary to nawierzchniowa farba polecana szczególnie powyżej linii wodnej.
  • Farba jest odporna na promienie UV i warunki atmosferyczne.
  • Jachtowa farba poliuretanowa kolor szary posiada wysoki połysk.
  • jachtowa farba poliuretanowa kolor szary ma dużą wytrzymałość mechaniczna.
  • Lepkość farby oraz ilość pigmentów gwarantuje dużą wydajność oraz wysoką  siłę krycia.
  • jachtowa farba poliuretanowa kolor szary posiada rozlewność dająca doskonałe wykończenie.
  • Duża łatwość mieszania składników i aplikacji.
  • Jachtowa farba poliuretanowa kolor szary nie ścieka z pionowych powierzchni.
  • Specjalne rozcieńczalniki dobrane do rodzaju aplikacji (pędzel / wałek lub natrysk).

Farba poliuretanowa kolor szary – podstawowe dane:

  • Czas schnięcia: 6÷8 godzin w temp. 20 °C.
  • Wydajność 1l: 13÷14 m2 dla grubości 75 μm na mokro.
  • Czas przydatności mieszaniny do stosowania : 3 godzin w temp. 20 °C.

Farba poliuretanowa kolor szary – instrukcja aplikacja:

  1. powierzchnię oszlifować papierem ściernym o gradacji P320 do P600.
  2. powierzchnię odmuchać z pyłu i kurzu.
  3. powierzchnię dokładnie oczyścić używając dedykowanych preparatów myjących, np. Cleaner Sea-Line®
  4. czytaj dalej:
    1. APLIKACJA NATRYSKOWA
    2. APLIKACJA WAŁKIEM LUB PĘDZLEM

Überprüfen Sie auch

Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Warum härtet das Harz nicht aus?

Mögliche Ursachen

  • Zu niedrige Umgebungstemperatur,
  • Falscher Anteil von Basis und Härter,
  • Mischen von zwei Komponenten von zwei verschiedenen Herstellern.

So wird vorgebeugt

  • Anwenden der richtigen Verhältnisse der Komponenten,
  • Halten Sie die konstante Temperatur (ca. 20°C) während des gesamten Härteprozesses,
  • Mischen Sie die Produkte gründlich und entlüften Sie die Mischung.

So wird entfernt

  • Die ungehärtete Masse erfordert eine vollständige Entfernung von der Oberfläche.

Warum ist der Boden des Bootes trotz der Verwendung von Antifouling-Farbe überwuchert?

Mögliche Ursachen

  • Zu dünne Schicht Antifouling – Farbe,
  • Die Wahl des falschen Antifoulings zum Typ des Bootes oder der Yacht,
  • Verdünnung von Antifouling-Farbe,
  • Falsche Oberflächenvorbereitung vor Antifouling-Anwendung.

So wird vorgebeugt

  • Tragen Sie die vom Hersteller angegebene richtige Schichtdicke der Farbe auf,
  • Wählen Sie Antifouling –Farbe welchefür die Art des Bootes, der Yacht und des Wassers geeignet ist,
  • Aufgrund des Risikos von Minderung der EffektivitätkeinDünnschicht – Antifouling verwenden,
  • Sorgfältige Oberflächenvorbereitungen (Schleifen, reinigen, entfetten),

So wird entfernt

  • Nassschleifen, neue Schichten von Antifouling-Farbe auftragen.
  • Verwenden Sie C1-Shell und Fouling-Entferner.

Ist es notwendig, immer die Oberfläche zwischen der Anwendung von zwei verschiedenen Produkten zu schleifen?

Wir empfehlen die Oberfläche zwischen dem Auftragen von zwei verschiedenen Produkten immer zu schleifen.Somit werden eine gleichmäßige Oberflächenrauheit und Haftung nachfolgender Schichten gewährleistet. Die geschliffene Oberfläche sollte ebenfalls gereinigt und entfettet werden.

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