MS POLYMER on the WiW

Sea-Line Hard und Sea-Line Selbstpolierendes Antifouling sind nicht für Aluminiumoberflächen bestimmt. Es enthält Kupferoxid, dass bei Kontakt mit Aluminium galvanische Korrosion verursacht. Speziell für Aluminium bieten wir ALU-PLUS, selbstpolierende Anti-Fouling-Farbe, die neben der hervorragenden Haftung auf Aluminium auch 30% effektiver ist als herkömmliche Anti-Fouling-Farben.

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

Mögliche Ursachen

• Zu niedrige Umgebungstemperatur,
• Falscher Anteil von Basis und Härter,
• Mischen von zwei Komponenten von zwei verschiedenen Herstellern.

So wird vorgebeugt

• Anwenden der richtigen Verhältnisse der Komponenten,
• Halten Sie die konstante Temperatur (ca. 20°C) während des gesamten Härteprozesses,
• Mischen Sie die Produkte gründlich und entlüften Sie die Mischung.

So wird entfernt

• Die ungehärtete Masse erfordert eine vollständige Entfernung von der Oberfläche.