Wyszukaj na stronie

Srebrny Dzwon 2016

Srebrny Dzwon 2016 – xxxvii regaty żeglarskie. Już 02 Lipca 2016 roku odbędzie się kolejna edycja (XXXVII) najstarszych regat żeglarskich w Kołobrzegu.

W bieżącym roku regaty wchodzą w skład Pucharu Bałtyku Południowego i zdobyte punkty liczą się w klasyfikacji PBP. Można startować w grupach z pomiarem KWR lub Open. Będzie także specjalne grupaOpen dla DZ, zapraszamy zatem entuzjastów DZ z całej Polski do startu w zawodach.

Program XXXVII regat o SREBRNY DZWON :

  • 1 LIPCA
    1. godz. 18:00 – 20:00 PRZYJMOWANIE ZGŁOSZEŃ – PORT JACHTOWY KOŁOBRZEG
  •  2 LIPCA
    1. godz. 08:00 ODPRAWA KAPITANÓW – PORT JACHTOWY KOŁOBRZEG
    2. godz. 09:00 OTWARCIE REGAT – PORT JACHTOWY KOŁOBRZEG
    3. godz. 09:20 WYJŚCIE JACHTÓW Z PORTU JACHTOWEGO
    4. godz. 10:00 START DO WYŚCIGU NA REDZIE PORTU KOŁOBRZEG
    5. godz. 16:00 ZAKOŃCZENIE REGAT I UROCZYSTOŚĆ ROZDANIA NAGRÓD – PORT JACHTOWY KOŁOBRZEG
    6. godz. 16:20 KONCERT SZANT W WYKONANIU BOSMANA PUDEŁKO – PORT JACHTOWY KOŁOBRZEG

ZAPRASZAMY WSZYSTKICH DO UDZIAŁU

Więcej o regatach

Srebrny Dzwon 2016

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

Możliwe przyczyny

  • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
  • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
  • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

  • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
  • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
  • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
  • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

  • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
  • Za pomocą C1 shell and fouling remover

Dlaczego tworzą się zacieki?

Możliwe przyczyny

  • Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
  • Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
  • Źle dobrane ciśnienie natrysku,
  • Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
  • Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

Jak zapobiec?

  • Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
  • Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
  • Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
  • Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować i spolerować ,
  • Wyszlifować i ponownie polakierować.

Czy można mieszać ze sobą farby poliuretanowe dla uzyskania koloru?

Tak, można mieszać ze sobą farby poliuretanowe Sea-Line. Trzeba jednak pamiętać o zachowaniu odpowiednich proporcji bazy, utwardzacza oraz rozcieńczalnika.

Wyjście
Przeiń na górę