Wyszukaj na stronie
Menu

НОВАЯ полировальная паста S0 для профессионалов

К группе полировочных паст добавляется продукт НОВИНКА — полировочная паста S0. Это полировочная паста, предназначенная для профессионалов — компаний, производящих формы и изделия, где внешним слоем является желкот или промышленный лакокрасочный покрытие высокой твердости.

Удаляет дефекты после шлифовки шлифовальной бумагой даже с зернистостью P800 (в зависимости от твердости поверхности). Паста предназначена для машинной обработки. Машинная обработка с максимальной скоростью до 1800 оборотов.

Полировочная паста S0 совместима с ватными аппликаторами и жёсткими губками.

Мы получаем поверхность с блеском.

Упаковка 1 килограмм.

Полировочная паста S0 BRAYT Sea-Line не содержит силикона или заполнителей, которые временно скрывают царапины. Эффект, достигнутый благодаря полировке полировочной пастой S0 BRAYT Sea-Line, является стойким и не исчезает при протирке поверхности ацетоном 😉

НОВАЯ полировальная паста S0 для профессионалов

Также проверьте

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

Возможные причины:

  • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
  • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
  • Разбавление антиобрастающей краски.
  • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

  • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
  • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
  • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
  • Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

  • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
  • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

Почему образуются пятна?

Возможные причины:

  • Неправильная вязкость и техника распыления,
  • Несоблюдение правильного времени испарения и необходимой толщины слоев,
  • Неправильно подобранное давление распыления,
  • Слишком низкая температура лака, основания или помещения,
  • Неправильный растворитель или отвердитель.

Как предотвратить?

  • Соблюдать указанный в техническом паспорте способ нанесения,
  • Использовать исправные распылительные пистолеты,
  • Нагреть объект и материал до комнатной температуры 20°C,
  • Выбрать правильные пропорции отвердителя и растворителя.

Как удалить?

  • Отшлифовать и отполировать,
  • Вышлифовать и заново покрасить.

Можно ли покрасить ранее окрашенную лодку однокомпонентной краской с полиуретаном?

Не рекомендуется наносить краски 2К на краски 1К. Краски 1К и 2К отличаются по составу и свойствам, включая твердость, химическую стойкость и долговечность. Краски 1К однокомпонентные и высыхают за счет испарения растворителя, в то время как краски 2К двухкомпонентные и требуют отверждения путем добавления отвердителя.

Применение краски 2К на краску 1К может вызвать непредсказуемые химические реакции и привести к нежелательным последствиям, таким как матирование, откалывание или отслаивание краски. Поэтому всегда следует использовать краски в соответствии с инструкциями производителя и не смешивать разные виды красок.

Wyjście
Przeiń na górę