Remont на яхта Traper 300, отчет от Михаł Matulka, Ирландия: „По темата „ремонт на яхта Traper 300“ решихме да използваме продуктите на компания Sea-Line®.
Според мен, много важен елемент при избора на химикали, които искате да използвате за ремонта, е правилното подбиране на отделните слоеве за конкретния ремонт и повърхността, която се ремонтира (ламинат, стомана, дърво и т.н.).
Следващият показател е специализирана помощ относно добрата система.
С цялата отговорност мога да кажа, че техническата подкрепа по време на ремонта на яхтата (осигурена от Sea-Line®) е професионална и ненатрапчива, подкрепена от огромни теоретични и практични знания, а също така, много важно, имах осигурен отличен контакт на всеки етап от ремонта на яхтата.”
Ремонт на яхта Traper 300 – галерия снимки:
Ремонтирах испанската моторна лодка Ducauto caribe. „Разрязана на две, изчистена и направена според собствената ми
Благодарение на господин Збигнев получихме информация, че почистващите препарати Sea-Line са били използвани за почистване
Благодарим господин Войчех от Познаня за изпратената снимка от строежа. „При строежа на „DISCO VOLANTE“,
„Можеше да бъде по-добре, но съм доволен. Не беше лесно, защото работата беше легнала, свалени
Да, можете да боядисате дъното на лодката с полиуретанова боя поради високата й механична устойчивост. Препоръчваме това решение, когато лодката не е във вода за продължителен период и не е изложена на нарастване на водорасли.
Ако драскотините не са дълбоки, можем да подновим надрасканата страна чрез полиране с полиращи пасти Sea-Line. В случай на по-малки повреди над водната линия, те могат да бъдат отстранени с гел-шпакловката DRY FAST. За дълбоки драскотини и сериозни повреди над и под водната линия препоръчваме използването на епоксидна шпакловка, последвана от нанасяне на грунд и след това боя за финално покритие.
Антиосмитовата боя Selfpolishing Sea-Line и HARD Sea-Line не се препоръчват за използване на алуминиеви повърхности. Те съдържат меден оксид, който при контакт с алуминий предизвиква галванична корозия. Специално за алуминий ви предлагаме боя срещу омита ALU-PLUS, която освен отлично сцепление с алуминий се отличава и с увеличена с 30% ефективност в сравнение с традиционните бои срещу омита.
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
Facebook
YouTube
Instagram
Ръководство
Kонтакт
Newsletter