Антифулинг след 11 месеца на Средиземно море. „Общо взето съм доволен от действието на антифулинга. Вярно, че нямам много сравнения, тъй като това е моята първа яхта и първата противоалгална боя (антифулинг).
Цялата растителност се свали без големи проблеми с кърчер (слаб). Най-много растителност се образува около водната линия от по-слънчевата страна и на кормилната перка. На горния ръб дори се появиха ракообразни. Това е единственото място на целия корпус, където те се появиха.”
Бартош Шимански, яхта SASHQA
Снимки на дъното след 11 месеца в Средиземно море, боядисано с антифулинг Sea-Line.
Ремонтирах испанската моторна лодка Ducauto caribe. „Разрязана на две, изчистена и направена според собствената ми
Благодарение на господин Збигнев получихме информация, че почистващите препарати Sea-Line са били използвани за почистване
Благодарим господин Войчех от Познаня за изпратената снимка от строежа. „При строежа на „DISCO VOLANTE“,
„Можеше да бъде по-добре, но съм доволен. Не беше лесно, защото работата беше легнала, свалени
Лодки морски линии са предназначени за боядисване на повърхности на лодки и яхти, изработени от различни материали като ламинат, дърво или стомана. Нямаме сертификат от Държавния институт за хигиена, който би позволил използването на боя за яхти за боядисване на съд за питейна вода.
Не се препоръчва нанасянето на бои 2К върху бои 1К. Боите 1К и 2К се различават в състава и характеристиките си, включително в твърдостта, химическата устойчивост и устойчивостта. Боите 1К са еднокомпонентни и се изсушават чрез изпарението на разтворителя, докато боите 2К са двукомпонентни и изискват утвърждаване чрез добавяне на утвърждаващ агент.
Приложението на бои 2К върху бои 1К може да доведе до непредвидими химически реакции и да доведе до нежелани последици като матиране, скъсване или обелване на боята. Затова винаги трябва да се прилагат боите според инструкциите на производителя и да не се смесват различни видове бои.