Wyszukaj na stronie

Продукты без стирола и с пониженным содержанием стирола

Учитывая новые регуляции в нескольких европейских странах, мы хотели бы сообщить о возможности адаптации рецептур наших продуктов к текущим требованиям.

По заказу мы предлагаем продукты с низким содержанием стиренов и стирена:

  • Универсальное безстиреновое шпатлевочное соединение
  • Шпатлевочное соединение с волокнами безстиреновое
  • Легкое безстиреновое шпатлевочное соединение
  • Желеобразное безстиреновое шпатлевочное соединение
  • Универсальное со сниженным содержанием стирена шпатлевочное соединение
  • Шпатлевочное соединение с волокнами со сниженным содержанием стирена

По всем вопросам просим связаться:
Телефон: (+48) 94 35 316 20;
Skype: sea-line.eu
Электронная почта: info@sea-line.eu

Продукты без стирола и с пониженным содержанием стирола

Также проверьте

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Могу ли я добавить больше отвердителя, чтобы ускорить реакцию?

Не добавляйте больше отвердителя, поскольку после отверждения основы оставшийся отвердитель будет реагировать с последующими продуктами, которые будут нанесены. Это может привести к появлению дефектов. В случае двухкомпонентных продуктов следует соблюдать пропорции, указанные производителем в технических данных (так называемые TDS).

Почему краска не имеет адгезии?

 

Возможные причины:

  • Неподходящая подготовка поверхности,
  • Пропуск основных элементов лакокрасочных систем, таких как грунтовки,
  • Использование универсальных растворителей или их заменителей,
  • Отсутствие совместимости красок.

Как предотвратить?

  • Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
  • Использование грунтовок, повышающих адгезию между слоями,
  • Использование специализированных растворителей,
  • Использование красок, которые совместимы друг с другом.

Как удалить?

  • Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

Возможные причины:

  • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
  • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
  • Разбавление антиобрастающей краски.
  • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

  • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
  • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
  • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
  • Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

  • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
  • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.
Wyjście
Przeiń na górę