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Produits sans styrène et à teneur réduite en styrène

Compte tenu des nouvelles réglementations dans plusieurs pays européens, nous tenons à informer de la possibilité d’adapter les formulations de nos produits aux exigences actuelles.

Sur demande, nous proposons des produits à faible teneur en styrène et sans styrène:

  • Mastic universel sans styrène
  • Mastic avec fibre sans styrène
  • Mastic léger sans styrène
  • Mastic gelcoat sans styrène
  • Mastic universel à teneur réduite en styrène
  • Mastic avec fibre à teneur réduite en styrène

Pour toute question, veuillez nous contacter au:

Tél.: (+48) 94 35 316 20;
Skype: sea-line.eu
E-mail: info@sea-line.eu

Produits sans styrène et à teneur réduite en styrène

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Puis-je peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane?

Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.

Pourquoi, malgré l’utilisation de peinture antifouling, le fond du bateau est-il recouvert de croissance marine?

Possibles causes:

  • Trop mince couche de peinture antifouling,
  • Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
  • Dilution de la peinture antifouling,
  • Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

Comment prévenir ?

  • Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
  • Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
  • Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
  • Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

Comment enlever?

  • Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
  • Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

Pourquoi l’enduit époxy ne durcit-il pas?

Possibles causes

  • Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
  • Température ambiante et de surface trop basse (inférieure à 10 °C),
  • Mélange de deux composants de différents fabricants.

Comment prévenir ?

  • Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
  • Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
  • Utiliser la base et le durcisseur du même fabricant.

Comment corriger ?

  • La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.
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