Wyszukaj na stronie

Продукты без стирола и с пониженным содержанием стирола

Учитывая новые регуляции в нескольких европейских странах, мы хотели бы сообщить о возможности адаптации рецептур наших продуктов к текущим требованиям.

По заказу мы предлагаем продукты с низким содержанием стиренов и стирена:

  • Универсальное безстиреновое шпатлевочное соединение
  • Шпатлевочное соединение с волокнами безстиреновое
  • Легкое безстиреновое шпатлевочное соединение
  • Желеобразное безстиреновое шпатлевочное соединение
  • Универсальное со сниженным содержанием стирена шпатлевочное соединение
  • Шпатлевочное соединение с волокнами со сниженным содержанием стирена

По всем вопросам просим связаться:
Телефон: (+48) 94 35 316 20;
Skype: sea-line.eu
Электронная почта: info@sea-line.eu

Продукты без стирола и с пониженным содержанием стирола

Также проверьте

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Нужно ли красить поцарапанный борт лодки?

Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.

Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

Возможные причины:

  • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
  • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
  • Разбавление антиобрастающей краски.
  • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

  • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
  • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
  • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
  • Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

  • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
  • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

Всегда ли необходимо шлифовать поверхность между нанесением двух разных продуктов?

Мы рекомендуем всегда шлифовать поверхность между нанесением двух различных продуктов, чтобы обеспечить однородную шероховатость поверхности и сцепление последующих слоев. Прошлифованную поверхность также следует очистить и обезжирить.

Wyjście
Przeiń na górę