Одноразовые нитриловые перчатки «MASTER»

Возможные причины:

• Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
• Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
• Разбавление антиобрастающей краски.
• Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

• Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
• Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
• Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
• Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

• Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
• С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

Не добавляйте больше отвердителя, поскольку после отверждения основы оставшийся отвердитель будет реагировать с последующими продуктами, которые будут нанесены. Это может привести к появлению дефектов. В случае двухкомпонентных продуктов следует соблюдать пропорции, указанные производителем в технических данных (так называемые TDS).

Возможные причины:

• Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
• Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
• Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

Как предотвратить?

• Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
• Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
• Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

Как удалить?

• Отшлифовать, очистить и заново покрасить.