Ламинирование — маты и ткани

Стекломат служит для ремонта значительных повреждений автомобильных кузовов, лодок, яхт, кемпинговых прицепов и т.п. Ремонтируемые элементы могут быть сделаны из стали, алюминия или GRP усиленное стекловолокном.

Полученные слои обладают хорошей адгезией, прочные, устойчивые к воздействию бензина, масел, смазок, а также кратковременного воздействия темп. до 70ºC.

Описание продукта "Ламинирование — маты и ткани"

Используются в производстве ламинатов для армирования смолы. Позволяют повысить содержание стекла в ламинате и достичь улучшенных параметров прочности. Применение стеклотканей в процессе производства ламинатов позволяет уменьшить расход смолы, обеспечивая в то же время улучшение параметров прочности.

Чтобы получить полноценный ламинат соответствующей прочности следует применять весовое соотношение смолы к порошковому стекломату 2:1 (кг) или весобое соотношение смолы к стеклоткани 1:1 (кг).

Для доводки ламинированных мест рекомендуется применять:

эпоксидные шпатлевки Sea-Line ®
эпоксидные грунты Sea-Line ®
краски Sea-Line ®

Стекломат для работы с полиэфирной смолой

Упаковка	g / m²	код:	теоретическая эффективность смолы для 1 Упаковка:
1 m²	150 g / m²	4490	~ 300 g
	300 g / m²	4493	~ 600 g
	450 g / m²	4496	~ 900 g
3 m²	150 g / m²	4491	~ 900 g
	300 g / m²	4494	~ 1,8 kg
	450 g / m²	4499	~ 2,7 kg

Порошковый стекломат для работы с эпоксидной смолой

Упаковка	g / m²	код:	теоретическая эффективность смолы для 1 Упаковка:
1 m²	300 g / m²	4480	~ 600 g
1 m²	450 g / m²	4483	~ 900 g
3 m²	300 g / m²	4481	~ 1,8 kg
3 m²	450 g / m²	4484	~ 2,7 kg

Стеклоткань для работы с эпоксидной и полиэфирной смолами

Упаковка	g / m²	код:	теоретическая эффективность смолы для 1 Упаковка:
1 m²	200 g / m²	4464	~ 200 g
1 m²	400 g / m²	4466	~ 400 g
3 m²	200 g / m²	4465	~ 600 g
3 m²	400 g / m²	4467	~ 1, 2 kg

Также проверьте

Парафин
Это добавка, в основном предназначенная для полиэфирных гелькоутов, необходимая в ситуациях, когда требуется нанести гелькоут
Парафин
Полимер
Наш полимерный яхтовый состав — это эластичная масса, предназначенная для герметизации и склеивания различных типов
Полимер
Противоскользящий порошок
Добавка к краскам и полиуретановым лакам поверхностного типа. Противоскользящий порошок: не изменяет цвет краски, принимает
Противоскользящий порошок

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.

Да, можно покрасить дно лодки полиуретановой краской из-за ее высокой механической прочности. Мы рекомендуем использовать такое решение, когда лодка не спускается на воду на длительный срок и не подвергается нарастанию.

Возможные причины:

Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
Разбавление антиобрастающей краски.
Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
Тщательно и детально подготовить поверхность.