Wyszukaj na stronie
Menu

Гелькоут для ламинирования и ремонта яхт

Гелькоут (Gelcoat), созданный на основе смолы IZO/NPG, благодаря которой обладает хорошей устойчивостью к атмосферным воздействием и высокими механическими свойствами.

Прежде всего, рекомендуется для ремонта мелких царапин и для производства изделий из ламинированных материалов. Продукт поставляется без отвердителя, необходимо приобрести Metox 30. Гелькоут с катализатором следует осторожно перемешать.

ЦветВесыКод
RAL 9010 Белый1kg300010262
RAL 9010 Белый250g300010263
METOX 3020 ml300010282
Парафиновый корректор60 ml300010264
Гелькоут для ламинирования и ремонта яхт

Техническая информация

Способ применения

Вручную: кисть

Описание продукта "Гелькоут для ламинирования и ремонта яхт"

Это гелькоут (желькот) цвета RAL 9010 для универсального применения:

  • Он подходит как для строительства, так и для ремонта поврежденных элементов лодки.
  • Рекомендуется прежде всего для ламинирования.
  • В сочетании с парафиновым корректором используется для ремонта мелких царапин.
  • Компонент A белого цвета, тогда как отвердитель — это жидкость Metox 30.
  • Пропорции смешивания компонентов гелькоут: отвердитель 100:3.

Важно

  • Упаковка содержит только гелькоут.
  • Отвердитель, а также парафиновый корректор необходимо покупать отдельно.

Основная информация

Тип поверхностиламинат,
Местонад и под линией воды
Функцияламинирование, заполнение мелких дефектов
Количество слоевпо необходимости
Время работы15-25 мин при температуре около 20°C
Время отверждения24 ч при температуре около 20°C
Цветбелый RAL 9010

У вас есть вопросы о продукте - Гелькоут для ламинирования и ремонта яхт

    Gelcoat do laminowania i napraw

    Gelcoat do laminowania i napraw

    Gelcoat do laminowania i napraw

    Также проверьте

    Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

    Загрязнения в лаковом покрытии?

    Возможные причины:

    • Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
    • Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
    • Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

    Как предотвратить?

    • Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
    • Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
    • Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

    Как удалить?

    • Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

    Можно ли обезжиривать поверхности ацетоном?

    Мы не рекомендуем использовать ацетон для очистки поверхности, поскольку ацетон очень быстро испаряется, что может повлиять на качество очистки поверхности перед покраской.

    Нужно ли красить поцарапанный борт лодки?

    Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.

    Wyjście
    Przeiń na górę