Le gelcoat à base de résine IZO/NPG offre une bonne résistance aux conditions météorologiques et de bonnes propriétés mécaniques.
Il est principalement recommandé pour la réparation de petites éraflures et pour la fabrication de produits en stratifié. Le produit est livré sans durcisseur, vous avez besoin de Metox 30. Le gelcoat et le catalyseur doivent être mélangés délicatement.
Couleur | Balance | Code |
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RAL 9010 blanc | 1kg | 300010262 |
RAL 9010 blanc | 250g | 300010263 |
METOX 30 | 20 ml | 300010282 |
Correcteur de paraffine | 60 ml | 300010264 |
Manuel : brosse
Il s’agit d’un gelcoat de couleur RAL 9010 pour une utilisation polyvalente :
Surface | laminat, | |
Place | above and below water line | |
Function | laminating, small repairs | |
Number of Coats | according need | |
Pot Life | 15-25 min in temperature 20°C | |
Hardening time | 24 h in temperature around 20°C | |
Color | white RAL 9010 |
C’est un additif principalement pour les gelcoats polyester, nécessaire lorsque l’application d’un gelcoat sur la
Tapis / Tissu de verre utilisé avec la résine à laminer sert à réparer les
Le mastic élastique est-il recommandé pour sceller et coller divers types de matériaux ?
Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.
Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.