Gelcoat White

Le gelcoat à base de résine IZO/NPG offre une bonne résistance aux conditions météorologiques et de bonnes propriétés mécaniques.

Il est principalement recommandé pour la réparation de petites éraflures et pour la fabrication de produits en stratifié. Le produit est livré sans durcisseur, vous avez besoin de Metox 30. Le gelcoat et le catalyseur doivent être mélangés délicatement.

Couleur	Balance	Code
RAL 9010 blanc	1kg	300010262
RAL 9010 blanc	250g	300010263
METOX 30	20 ml	300010282
Correcteur de paraffine	60 ml	300010264

Informations techniques

Procédé d'application

Manuel : brosse

Description du produit "Gelcoat White"

Il s’agit d’un gelcoat de couleur RAL 9010 pour une utilisation polyvalente :

Il est utile à la fois dans la construction et lors de réparations d’éléments endommagés de bateaux.
Il est principalement recommandé pour la stratification.
En combinaison avec le correcteur de paraffine, il est utilisé pour réparer de légères éraflures.
Le composant A est blanc, et le durcisseur est du liquide Metox 30.
Les proportions de mélange des ingrédients « gelcoat » : durcisseur 100:3.

Surface	laminat,
Place	above and below water line
Function	laminating, small repairs
Number of Coats	according need
Pot Life	15-25 min in temperature 20°C
Hardening time	24 h in temperature around 20°C
Color	white RAL 9010

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Possibles causes

Temps d’évaporation du diluant trop court

Comment prévenir ?

Assurer des conditions adéquates pour une évaporation complète du diluant,

Comment corriger ?

Matifier la surface, dégraisser et appliquer la peinture selon les règles (conditions et dilution appropriées), éventuellement polir la surface.

Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.

Il ne faut pas ajouter plus de durcisseur, car une fois que la base est durcie, le durcisseur restant réagira avec les produits ultérieurs qui seront appliqués. Cela entraînera des défauts. Pour les produits à deux composants, il faut suivre les proportions indiquées par le fabricant dans les fiches techniques (appelées FDS).