Защита киля

«Защита киля была выполнена в 2010 году. Киль был окрашен эпоксидным грунтом Epoxy Primer HS 3:2 Sea-Line® и антикоррозийным эпоксидным грунтом 4:1 Sea-Line®. Долговременный эффект и никаких причин для жалоб.»

Альфред Вайскеллер, лодка Dulcibella, Германия.

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172

У вас есть вопросы о "Защита киля"

Также проверьте

Потрясающий бандит
Ремонт испанской моторной лодки Ducauto Caribe. «Разрезана пополам, вырезана и сделана по собственной концепции. Работы
Потрясающий бандит
Морская подготовка в армии
Благодаря любезности господина Збигнева мы получили информацию о том, что чистящие средства Sea-Line были использованы
Морская подготовка в армии
Disco Volante — Войцех Цесьлик
Благодарим господа Войцеха из Познани за присланное фото со стройки. «Строя „DISCO VOLANTE“, мечтаемую моторную
Disco Volante — Войцех Цесьлик
SOMBRA BLANCA оживление дна MAKA 707
«Могло быть лучше, но я доволен. Не было легко, так как работа шла в лежачем
SOMBRA BLANCA оживление дна MAKA 707

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Возможные причины:

Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
Разбавление антиобрастающей краски.
Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

Мы рекомендуем всегда шлифовать поверхность между нанесением двух различных продуктов, чтобы обеспечить однородную шероховатость поверхности и сцепление последующих слоев. Прошлифованную поверхность также следует очистить и обезжирить.

Мы не рекомендуем использовать универсальные разбавители. Применение разбавителя с неизвестным составом может привести к потере сцепления, недостаточной текучести краски и лакокрасочным дефектам.