Wyszukaj na stronie

Удаление осмоса

Удаление осмозы — это очень сложный процесс. «Удаление осмозы, то есть подготовка к приключению, — это описание моей борьбы с осмозой, нежеланным гостем на моей парусной лодке Gruben Sprint Sport…

Следующий слой — это эпоксидный антикоррозийный грунт HS 3:2 Sea-Line. Краска очень густая, нужно привыкнуть к ее консистенции и научиться наносить ровные слои валиком. При трех слоях это должно получиться. Безусловно, более опытные люди добились бы лучшего результата, но для первого контакта с такого рода работами (удаление осмозы) конечный результат был очень удовлетворительным. Во многом благодаря краске, которая не стекает так легко и хорошо распределяется, создавая равномерный слой.»

Якуб Митка об удалении осмозы и описании ремонта можно найти на сайте: http://kluczka.pl/blog/

а также в журнале Jacht-Market, март 2015.

Удаление осмоса

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172
  • mieszanie farby proporcja
  • usuwanie osmozy
  • usuwanie osmozy
  • usuwanie osmozy
  • usuwanie osmozy
  • usuwanie osmozy
  • usuwanie osmozy
  • usuwanie osmozy
  • usuwanie osmozy
  • usuwanie osmozy

У вас есть вопросы о "Удаление осмоса"

    Также проверьте

    Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

    Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

    Возможные причины:

    • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
    • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
    • Разбавление антиобрастающей краски.
    • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

    Как предотвратить:

    • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
    • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
    • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
    • Тщательно и детально подготовить поверхность.

    Как удалить:

    • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
    • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

    Нужно ли красить поцарапанный борт лодки?

    Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.

    Могу ли я использовать противообрастающие покрытия Selfpolishing Sea-Line и Hard Sea-Line на алюминиевой лодке?

    Антифулинги самополирующиеся Sea-Line и HARD Sea-Line не предназначены для использования на алюминиевых поверхностях. В их состав входит оксид меди, который в контакте с алюминием вызывает появление гальванической коррозии. Специально для алюминия мы предлагаем вам самополирующуюся антиобрастающую краску ALU-PLUS, которая, помимо отличного сцепления с алюминием, также отличается повышенной на 30% эффективностью по сравнению с традиционными антиобрастающими красками.

    Wyjście
    Przeiń na górę