Удаление осмоса

Удаление осмозы — это очень сложный процесс. «Удаление осмозы, то есть подготовка к приключению, — это описание моей борьбы с осмозой, нежеланным гостем на моей парусной лодке Gruben Sprint Sport…

Следующий слой — это эпоксидный антикоррозийный грунт HS 3:2 Sea-Line. Краска очень густая, нужно привыкнуть к ее консистенции и научиться наносить ровные слои валиком. При трех слоях это должно получиться. Безусловно, более опытные люди добились бы лучшего результата, но для первого контакта с такого рода работами (удаление осмозы) конечный результат был очень удовлетворительным. Во многом благодаря краске, которая не стекает так легко и хорошо распределяется, создавая равномерный слой.»

Якуб Митка об удалении осмозы и описании ремонта можно найти на сайте: http://kluczka.pl/blog/

а также в журнале Jacht-Market, март 2015.

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172

У вас есть вопросы о "Удаление осмоса"

Также проверьте

Потрясающий бандит
Ремонт испанской моторной лодки Ducauto Caribe. «Разрезана пополам, вырезана и сделана по собственной концепции. Работы
Потрясающий бандит
Морская подготовка в армии
Благодаря любезности господина Збигнева мы получили информацию о том, что чистящие средства Sea-Line были использованы
Морская подготовка в армии
Disco Volante — Войцех Цесьлик
Благодарим господа Войцеха из Познани за присланное фото со стройки. «Строя „DISCO VOLANTE“, мечтаемую моторную
Disco Volante — Войцех Цесьлик
SOMBRA BLANCA оживление дна MAKA 707
«Могло быть лучше, но я доволен. Не было легко, так как работа шла в лежачем
SOMBRA BLANCA оживление дна MAKA 707

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Возможные причины:

Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
Разбавление антиобрастающей краски.
Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

Возможные причины:

Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

Как предотвратить?

Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

Как удалить?

Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

Мы не рекомендуем использовать универсальные разбавители. Применение разбавителя с неизвестным составом может привести к потере сцепления, недостаточной текучести краски и лакокрасочным дефектам.