Wyszukaj na stronie
Menu

Верфь паста – новый Industrial Force S08

Мы представляем новую полировочную пасту для производственных предприятий: S08 INDUSTRIAL FORCE CUT.

Паста S08 предназначена для предварительной обработки готовых изделий из геля и форм. Максимальная возможная сила резания позволяет удалять дефекты, возникшие в результате шлифовальных работ, уже после шлифовальной бумаги с градацией P600. Паста S08 предназначена для всех видов полировочной обработки, где основной задачей пасты является быстрое удаление шлифовальных царапин и получение стандартного блеска на поверхности. Применение пасты на готовых изделиях светлых цветов сокращает время работы и уменьшает градацию используемых шлифовальных бумаг. Во время объективных тестов S08 продемонстрировала производительность на 10-12% выше, чем у конкурентных паст.

Паста S08 INDUSTRIAL FORCE CUT:

  • не содержит силикона и восковых наполнителей
  • паста не забивает и не склеивает волокна аппликатора
  • ускоряет работу
Верфь паста – новый Industrial Force S08

Также проверьте

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Почему краска не течет?

Возможные причины:

  • Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
  • Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
  • Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

Как предотвратить?

  • Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
  • Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
  • Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

Как удалить?

  • Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

Можно ли использовать универсальный разбавитель?

Мы не рекомендуем использовать универсальные разбавители. Применение разбавителя с неизвестным составом может привести к потере сцепления, недостаточной текучести краски и лакокрасочным дефектам.

Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

Возможные причины:

  • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
  • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
  • Разбавление антиобрастающей краски.
  • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

  • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
  • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
  • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
  • Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

  • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
  • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.
Wyjście
Przeiń na górę