С гордостью сообщаем, что мы присоединились к международной ассоциации ICOMIA в качестве поддерживающего члена.
ICOMIA — это международная торговая ассоциация, представляющая мировой морской промышленный сектор с 1966 года. ICOMIA объединяет палаты морской промышленности со всего мира в одной глобальной организации и представляет их на международном уровне, озвучивая сильный и единый голос в решении проблем, стоящих перед отраслью.
Основная причина, по которой мы присоединяемся к ICOMIA, заключается в том, что химическая отрасль, в которой мы работаем, сталкивается с динамическими изменениями в законодательстве ЕС и регламентах отдельных стран. Часто директивы противоречивы или трудны для интерпретации. Мы надеемся, что с поддержкой ассоциации мы сможем не только следить за ними, но и опережать их, чтобы предложить нашим клиентам безопасный и устойчивый продукт. Мы рассчитываем на синергию среди производителей яхтных красок.
Дополнительная информация здесь:
http://www.icomia.org/


Мы расширяем наше предложение, вводя два новых продукта, которые обеспечат энтузиастам лодок и переработчикам композитов

Приходите и присоединяйтесь к нам на METS 2023. Указанная выставка — лучшее событие для профессионалов

Загляните к нам, не выходя из дома. Мы вас сердечно приглашаем.

Новинки сезона 2023 — это великолепная полировочная шерсть. Новая черно-белая полировочная шерсть премиум-качества предназначена прежде
Не рекомендуется наносить краски 2К на краски 1К. Краски 1К и 2К отличаются по составу и свойствам, включая твердость, химическую стойкость и долговечность. Краски 1К однокомпонентные и высыхают за счет испарения растворителя, в то время как краски 2К двухкомпонентные и требуют отверждения путем добавления отвердителя.
Применение краски 2К на краску 1К может вызвать непредсказуемые химические реакции и привести к нежелательным последствиям, таким как матирование, откалывание или отслаивание краски. Поэтому всегда следует использовать краски в соответствии с инструкциями производителя и не смешивать разные виды красок.
Мы не рекомендуем использовать универсальные разбавители. Применение разбавителя с неизвестным составом может привести к потере сцепления, недостаточной текучести краски и лакокрасочным дефектам.
Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.