Wyszukaj na stronie

Си-Лайн присоединяется к ICOMIA

С гордостью сообщаем, что мы присоединились к международной ассоциации ICOMIA в качестве поддерживающего члена.

ICOMIA — это международная торговая ассоциация, представляющая мировой морской промышленный сектор с 1966 года. ICOMIA объединяет палаты морской промышленности со всего мира в одной глобальной организации и представляет их на международном уровне, озвучивая сильный и единый голос в решении проблем, стоящих перед отраслью.

Основная причина, по которой мы присоединяемся к ICOMIA, заключается в том, что химическая отрасль, в которой мы работаем, сталкивается с динамическими изменениями в законодательстве ЕС и регламентах отдельных стран. Часто директивы противоречивы или трудны для интерпретации. Мы надеемся, что с поддержкой ассоциации мы сможем не только следить за ними, но и опережать их, чтобы предложить нашим клиентам безопасный и устойчивый продукт. Мы рассчитываем на синергию среди производителей яхтных красок.

Дополнительная информация здесь:

http://www.icomia.org/

Си-Лайн присоединяется к ICOMIA

Также проверьте

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Можно ли покрасить ранее окрашенную лодку однокомпонентной краской с полиуретаном?

Не рекомендуется наносить краски 2К на краски 1К. Краски 1К и 2К отличаются по составу и свойствам, включая твердость, химическую стойкость и долговечность. Краски 1К однокомпонентные и высыхают за счет испарения растворителя, в то время как краски 2К двухкомпонентные и требуют отверждения путем добавления отвердителя.

Применение краски 2К на краску 1К может вызвать непредсказуемые химические реакции и привести к нежелательным последствиям, таким как матирование, откалывание или отслаивание краски. Поэтому всегда следует использовать краски в соответствии с инструкциями производителя и не смешивать разные виды красок.

Можно ли использовать универсальный разбавитель?

Мы не рекомендуем использовать универсальные разбавители. Применение разбавителя с неизвестным составом может привести к потере сцепления, недостаточной текучести краски и лакокрасочным дефектам.

Почему краска не течет?

Возможные причины:

  • Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
  • Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
  • Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

Как предотвратить?

  • Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
  • Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
  • Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

Как удалить?

  • Отшлифовать, очистить и заново покрасить.
Wyjście
Przeiń na górę