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Pâtes à polir pour bateaux nouveautés 2017

S05 ONE STEP HEAVY CUT & GLOSS. Il s’agit d’une pâte à un seul passage à haute puissance de coupe, garantissant une élimination rapide des défauts et des rayures de surface après le ponçage.

Produit disponible dans les bons magasins de voile.

Pâtes à polir pour gelcoats et laques de finition

S1 PREMIUM IKONA PÂTE À POLIR. S1 PREMIUM ONE STEP CUT & HIGH GLOSS. Pâte à polir de consistance crémeuse, garantissant l’obtention d’un très haut brillant de surface dans un processus de polissage en une seule étape.

Produit disponible dans les bons magasins de voile.

Pâtes à polir pour bateaux nouveautés 2017

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Faut-il toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents?

Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.

Pourquoi la peinture manque-t-elle d’adhérence?

Possibles causes

  • Préparation inadéquate de la surface,
  • Omission d’éléments de base des systèmes de peinture tels que les apprêts,
  • Utilisation de diluants universels ou de substituts,
  • Incompatibilité des peintures.

Comment prévenir ?

  • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
  • Utiliser des apprêts augmentant l’adhérence entre les couches,
  • Utiliser des diluants dédiés,
  • Utiliser des peintures compatibles entre elles.

Comment corriger ?

  • Poncer, nettoyer et repeindre.

Est-ce nécessaire de peindre une coque de bateau rayée?

Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.

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