Au groupe de pâtes à polir, nous ajoutons le produit NOUVEAUTÉ : pâte à polir S0 – une pâte à polir destinée aux professionnels – aux entreprises produisant des moules et des produits dont la couche externe est en gelcoat ou en vernis industriel à haute dureté.
Elle élimine les défauts après le ponçage au papier de verre jusqu’à un grain de P800 (en fonction de la dureté de la surface). La pâte est conçue pour un travail en machine. Le traitement en machine à une vitesse maximale de 1800 tours par minute.
La pâte à polir S0 travaille avec des applicateurs en laine et des tampons en mousse durs.
Elle donne une surface brillante.
Emballage de 1 kilogramme.
La pâte à polir S0 BRAYT Sea-Line ne contient pas de silicones ni de charges qui masquent temporairement les rayures. L’effet obtenu grâce au polissage avec la pâte à polir S0 BRAYT Sea-Line est durable et ne disparaît pas après le nettoyage de la surface à l’acétone 😉
Nous élargissons notre gamme en introduisant deux nouveaux produits qui offriront aux passionnés de bateaux
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Les nouveautés de la saison 2023 incluent une laine de polissage sensationnelle. La nouvelle laine
Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).
Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
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