Dans le numéro d’avril-mai de Wiatr, vous trouverez un article informatif sur la prévention et le traitement de l’osmose en utilisant les produits Sea-Line. Un vieux proverbe dit qu’il vaut mieux prévenir que guérir, donc nous recommandons vivement la lecture non seulement à ceux qui sont déjà confrontés à l’osmose sur la coque.


Nous élargissons notre gamme en introduisant deux nouveaux produits qui offriront aux passionnés de bateaux

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Jetez un œil chez nous sans sortir de chez vous. Vous êtes les bienvenus.

Les nouveautés de la saison 2023 incluent une laine de polissage sensationnelle. La nouvelle laine
Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.
Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.
Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).