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Gelcoat White

Le gelcoat à base de résine IZO/NPG offre une bonne résistance aux conditions météorologiques et de bonnes propriétés mécaniques.

Il est principalement recommandé pour la réparation de petites éraflures et pour la fabrication de produits en stratifié. Le produit est livré sans durcisseur, vous avez besoin de Metox 30. Le gelcoat et le catalyseur doivent être mélangés délicatement.

CouleurBalanceCode
RAL 9010 blanc1kg300010262
RAL 9010 blanc250g300010263
METOX 3020 ml300010282
Correcteur de paraffine60 ml300010264
Gelcoat White

Informations techniques

Procédé d'application

Manuel : brosse

Description du produit "Gelcoat White"

Il s’agit d’un gelcoat de couleur RAL 9010 pour une utilisation polyvalente :

  • Il est utile à la fois dans la construction et lors de réparations d’éléments endommagés de bateaux.
  • Il est principalement recommandé pour la stratification.
  • En combinaison avec le correcteur de paraffine, il est utilisé pour réparer de légères éraflures.
  • Le composant A est blanc, et le durcisseur est du liquide Metox 30.
  • Les proportions de mélange des ingrédients « gelcoat » : durcisseur 100:3.

Informations de base

Surfacelaminat,
Placeabove and below water line
Functionlaminating, small repairs
Number of Coatsaccording need
Pot Life15-25 min in temperature 20°C
Hardening time24 h in temperature  around 20°C
Colorwhite RAL 9010

Vous avez des questions sur le produit - Gelcoat White

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    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Puis-je peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane?

    Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.

    Pourquoi la peinture manque-t-elle de fluidité?

    Possibles causes

    • Nettoyage insuffisant de la surface avant l’application de la peinture,
    • Préparation inadéquate des outils de peinture (pinceaux, rouleaux),
    • Travailler dans un endroit exposé à une exposition constante à la poussière.

    Comment prévenir ?

    • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
    • Préparer correctement les outils de peinture avant utilisation,
    • Veiller à la propreté appropriée de l’endroit de travail.

    Comment corriger ?

    • Poncer, nettoyer et repeindre.

    Pourquoi, malgré l’utilisation de peinture antifouling, le fond du bateau est-il recouvert de croissance marine?

    Possibles causes:

    • Trop mince couche de peinture antifouling,
    • Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
    • Dilution de la peinture antifouling,
    • Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

    Comment prévenir ?

    • Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
    • Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
    • Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
    • Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

    Comment enlever?

    • Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
    • Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.
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