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C1 Bottom Cleaner

C1 Bottom Cleaner est une formule puissante et efficace pour éliminer rapidement la saleté et les résidus de coquilles de la coque du bateau.

CapacitéCode
500 ml300006978
C1 Bottom Cleaner

Informations techniques

Couleur

  • marron (transparent)

Procédé d'application

  • Appliquez en petite quantité sur la surface et laissez agir pendant 5 à 15 minutes.
  • Ensuite, enlevez la saleté et traitez-la avec de l’eau douce sous pression ou utilisez une éponge de cuisine en rinçant abondamment à l’eau.
  • Dans les cas de lichens très importants, vous pouvez réappliquer la formulation et la retirer après environ 10 minutes.

Description du produit "C1 Bottom Cleaner"

C1 Bottom Cleaner est un produit économique, efficace et puissant, très efficace pour une utilisation autonome et pour éliminer de la surface du fond du bateau les saletés et résidus suivants :

  • algues,
  • mousses,
  • coquillages,
  • et balanes.

Grâce à sa formule moderne, les effets nettoyants du produit sont visibles quelques minutes après son application.

ATTENTION : Ne pas utiliser sur des surfaces recouvertes de laques 1K (monocomposants).

Vous avez des questions sur le produit - C1 Bottom Cleaner

    Vérifie aussi

    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Pourquoi la peinture manque-t-elle d’adhérence?

    Possibles causes

    • Préparation inadéquate de la surface,
    • Omission d’éléments de base des systèmes de peinture tels que les apprêts,
    • Utilisation de diluants universels ou de substituts,
    • Incompatibilité des peintures.

    Comment prévenir ?

    • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
    • Utiliser des apprêts augmentant l’adhérence entre les couches,
    • Utiliser des diluants dédiés,
    • Utiliser des peintures compatibles entre elles.

    Comment corriger ?

    • Poncer, nettoyer et repeindre.

    Pourquoi, malgré l’utilisation de peinture antifouling, le fond du bateau est-il recouvert de croissance marine?

    Possibles causes:

    • Trop mince couche de peinture antifouling,
    • Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
    • Dilution de la peinture antifouling,
    • Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

    Comment prévenir ?

    • Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
    • Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
    • Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
    • Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

    Comment enlever?

    • Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
    • Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

    Pourquoi des coulures se forment-elles?

    Possibles causes

    • Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
    • Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
    • Pression de pulvérisation mal réglée,
    • Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
    • Solvant ou durcisseur mal choisi.

    Comment prévenir ?

    • Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
    • Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
    • Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
    • Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

    Comment corriger ?

    • Poncer et polir,
    • Poncer et revernir.
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