C1 Bottom Cleaner

C1 Bottom Cleaner est une formule puissante et efficace pour éliminer rapidement la saleté et les résidus de coquilles de la coque du bateau.

Capacité	Code
500 ml	300006978

Informations techniques

Couleur

marron (transparent)

Procédé d'application

Appliquez en petite quantité sur la surface et laissez agir pendant 5 à 15 minutes.
Ensuite, enlevez la saleté et traitez-la avec de l’eau douce sous pression ou utilisez une éponge de cuisine en rinçant abondamment à l’eau.
Dans les cas de lichens très importants, vous pouvez réappliquer la formulation et la retirer après environ 10 minutes.

Description du produit "C1 Bottom Cleaner"

C1 Bottom Cleaner est un produit économique, efficace et puissant, très efficace pour une utilisation autonome et pour éliminer de la surface du fond du bateau les saletés et résidus suivants :

algues,
mousses,
coquillages,
et balanes.

Grâce à sa formule moderne, les effets nettoyants du produit sont visibles quelques minutes après son application.

ATTENTION : Ne pas utiliser sur des surfaces recouvertes de laques 1K (monocomposants).

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.

Possibles causes

Nettoyage insuffisant de la surface avant l’application de la peinture,
Préparation inadéquate des outils de peinture (pinceaux, rouleaux),
Travailler dans un endroit exposé à une exposition constante à la poussière.

Comment prévenir ?

Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
Préparer correctement les outils de peinture avant utilisation,
Veiller à la propreté appropriée de l’endroit de travail.

Comment corriger ?

Poncer, nettoyer et repeindre.

Nous ne recommandons pas l’utilisation de diluants universels. L’utilisation d’un diluant dont la composition est inconnue peut entraîner une perte d’adhérence, un manque de viscosité appropriée de la peinture et des défauts de finition.