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Vernis polyuréthane incolore – éclat

C’est une peinture de finition pour yacht recommandée pour protéger le bois et assurer une apparence parfaite et durable.

CapacitéCode
750 ml6749
15 l7506
Vernis polyuréthane incolore – éclat

Description du produit "Vernis polyuréthane incolore – éclat"

  • Peinture de revêtement de yacht recommandée pour protéger le bois et pour assurer un aspect parfait à long terme
  • N’exige pas de primaire supplémentaire, en version diluée il imprègne le bois et le protège en créant une couche de fond
  • Sans dilution il joue le rôle d’une couche de revêtement à l’éclat élevé
  • Pendant l’application le vernis ne change pas de couleur du bois
  • Résistance aux rayons UV et aux conditions atmosphériques
  • Résistance mécanique élevée du vernis
  • Très bon pouvoir d’écoulement donnant la finition excellente
  • Grande facilité de mélanger les composants et d’application
  • Ne coule pas des surfaces verticales
  • Boites contiennent les volumes convenables des composants où l’on a laissé de la place pour les mélanger
  • Dilutifs spéciaux assortis au type d’application (pinceau ou projection)
  • Couche précédente : primaires époxydiques Sea-Line, vernis polyuréthane Sea-Line

Informations de base

Type de bateaul’bois,
GRP laminates,
EndroitAu dessus de la ligne de flottaison
(en option – au dessous de la ligne de flottaison)
Function– Top coat
– Primaire
ApplicationPinceau, rouleau, projection
DilutionOui,
Dilutif à l’application des vernis de revêtement:
– par projection
– avec pinceau
/rouleau
Rendement théorétique pour 1l12÷13 m2 pour 80 μm WFT /39 μm DFT
Nombre de couches2 – 4
Temps de travail  20°C3 h
Temps entre les couches Sans la nécessité de ponçagemin 20 m.
Couleurincolore

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    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

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    Pourquoi, malgré l’utilisation de peinture antifouling, le fond du bateau est-il recouvert de croissance marine?

    Possibles causes:

    • Trop mince couche de peinture antifouling,
    • Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
    • Dilution de la peinture antifouling,
    • Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

    Comment prévenir ?

    • Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
    • Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
    • Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
    • Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

    Comment enlever?

    • Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
    • Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

    Pourquoi la peinture manque-t-elle de fluidité?

    Possibles causes

    • Nettoyage insuffisant de la surface avant l’application de la peinture,
    • Préparation inadéquate des outils de peinture (pinceaux, rouleaux),
    • Travailler dans un endroit exposé à une exposition constante à la poussière.

    Comment prévenir ?

    • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
    • Préparer correctement les outils de peinture avant utilisation,
    • Veiller à la propreté appropriée de l’endroit de travail.

    Comment corriger ?

    • Poncer, nettoyer et repeindre.
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