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Vernis polyuréthane incolore – éclat

C’est une peinture de finition pour yacht recommandée pour protéger le bois et assurer une apparence parfaite et durable.

CapacitéCode
750 ml6749
15 l7506
Vernis polyuréthane incolore – éclat

Informations techniques

Couleur

incolore

Description du produit "Vernis polyuréthane incolore – éclat"

  • Peinture de revêtement de yacht recommandée pour protéger le bois et pour assurer un aspect parfait à long terme
  • N’exige pas de primaire supplémentaire, en version diluée il imprègne le bois et le protège en créant une couche de fond
  • Sans dilution il joue le rôle d’une couche de revêtement à l’éclat élevé
  • Pendant l’application le vernis ne change pas de couleur du bois
  • Résistance aux rayons UV et aux conditions atmosphériques
  • Résistance mécanique élevée du vernis
  • Très bon pouvoir d’écoulement donnant la finition excellente
  • Grande facilité de mélanger les composants et d’application
  • Ne coule pas des surfaces verticales
  • Boites contiennent les volumes convenables des composants où l’on a laissé de la place pour les mélanger
  • Dilutifs spéciaux assortis au type d’application (pinceau ou projection)
  • Couche précédente : primaires époxydiques Sea-Line, vernis polyuréthane Sea-Line

Informations de base

Type de bateaul’bois,
GRP laminates,
EndroitAu dessus de la ligne de flottaison
(en option – au dessous de la ligne de flottaison)
Function– Top coat
– Primaire
ApplicationPinceau, rouleau, projection
DilutionOui,
Dilutif à l’application des vernis de revêtement:
– par projection
– avec pinceau
/rouleau
Rendement théorétique pour 1l12÷13 m2 pour 80 μm WFT /39 μm DFT
Nombre de couches2 – 4
Temps de travail  20°C3 h
Temps entre les couches Sans la nécessité de ponçagemin 20 m.
Couleurincolore

Vous avez des questions sur le produit - Vernis polyuréthane incolore – éclat

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    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Puis-je utiliser l’antifouling Selfpolishing Sea-Line et Hard Sea-Line sur un bateau en aluminium?

    Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.

    Pourquoi la peinture manque-t-elle d’adhérence?

    Possibles causes

    • Préparation inadéquate de la surface,
    • Omission d’éléments de base des systèmes de peinture tels que les apprêts,
    • Utilisation de diluants universels ou de substituts,
    • Incompatibilité des peintures.

    Comment prévenir ?

    • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
    • Utiliser des apprêts augmentant l’adhérence entre les couches,
    • Utiliser des diluants dédiés,
    • Utiliser des peintures compatibles entre elles.

    Comment corriger ?

    • Poncer, nettoyer et repeindre.

    Pourquoi la peinture manque-t-elle de fluidité?

    Possibles causes

    • Nettoyage insuffisant de la surface avant l’application de la peinture,
    • Préparation inadéquate des outils de peinture (pinceaux, rouleaux),
    • Travailler dans un endroit exposé à une exposition constante à la poussière.

    Comment prévenir ?

    • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
    • Préparer correctement les outils de peinture avant utilisation,
    • Veiller à la propreté appropriée de l’endroit de travail.

    Comment corriger ?

    • Poncer, nettoyer et repeindre.
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