Le diluant pour yacht 1K offre les paramètres de travail appropriés lors de l’application au pinceau, au rouleau et au pistolet.
Il est recommandé pour diluer les produits monocomposants de la marque Sea-Line, y compris les apprêts, les vernis et les peintures monocomposants, en assurant les paramètres de travail appropriés lors de l’application tels que :
Capacité | Code |
---|---|
1 l | 300008177 |
L’utilisation d’un diluant approprié, recommandé par le fabricant, garantit non seulement des paramètres techniques d’application adéquats, mais également la garantie d’obtenir l’effet final souhaité. Le diluant pour yacht THINNER for 1K est un mélange de solvants soigneusement sélectionnés. Les proportions exactes d’utilisation du diluant sont indiquées dans les fiches techniques des différents produits.
Il est important de noter que le diluant pour yacht THINNER for 1K n’est pas destiné à diluer les peintures anti-salissures et les antifoulings.
Le dilutif pour les produits polyuréthane est un mélange de dilutifs organiques choisis. Produit adapté
Le dilutif pour les produits polyuréthane est un mélange de dilutifs organiques choisis. Produit adapté
Dilutif epoxyde est un mélange de dilutifs organiques choisis.Ce produit est destiné à être utilisé
Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).
Il ne faut pas ajouter plus de durcisseur, car une fois que la base est durcie, le durcisseur restant réagira avec les produits ultérieurs qui seront appliqués. Cela entraînera des défauts. Pour les produits à deux composants, il faut suivre les proportions indiquées par le fabricant dans les fiches techniques (appelées FDS).
Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.