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Diluant – de revêtement par projection

Le dilutif pour les produits polyuréthane est un mélange de dilutifs organiques choisis. Produit adapté à diluer les produits polyuréthane – peinture couleur et vernis incolore.

En effet, il permet d’obtenir un produit aux paramètres strictement définis. Les proportions détaillées d’utilisations sont données sur les fiches techniques des produits. Il ne faut pas dépasser les doses recommandées de dilutif.

CapacitéCode
1 l5747
Diluant – de revêtement par projection

Informations techniques

Description du produit "Diluant – de revêtement par projection"

Le diluant pour pulvérisation des peintures polyuréthanes est un mélange de solvants soigneusement sélectionnés, et son utilisation permet d’obtenir un produit avec des paramètres strictement définis.

Le diluant pour pulvérisation des peintures polyuréthanes (SPRAY THINNER) assure une application et un séchage appropriés. Il garantit le maintien de propriétés et de paramètres d’application très importants tels que la fluidité, le temps de travail et la vitesse de séchage.

Informations de base

Emballage :1 l
Codes : 5747
COLOREURRAL
Blanc____50–55%
Crémeux101550–55%
Rouge300345-50%
Bleu marine500345-50%
Bleu501545-50%
Vert602945-50%
Gris700045-50%
Noir900545-50%
Vernis polyuréthane incolore – éclat function primairex15-20 %
Vernis polyuréthane incolore – éclatx0-20 %

Vous avez des questions sur le produit - Diluant – de revêtement par projection

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    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Puis-je utiliser l’antifouling Selfpolishing Sea-Line et Hard Sea-Line sur un bateau en aluminium?

    Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.

    Pourquoi, malgré l’utilisation de peinture antifouling, le fond du bateau est-il recouvert de croissance marine?

    Possibles causes:

    • Trop mince couche de peinture antifouling,
    • Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
    • Dilution de la peinture antifouling,
    • Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

    Comment prévenir ?

    • Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
    • Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
    • Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
    • Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

    Comment enlever?

    • Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
    • Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

    Pourquoi la résine ne durcit-elle pas?

    Possibles causes

    • Température ambiante trop basse,
    • Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
    • Mélange de deux composants (base et durcisseur) de différents fabricants.

    Comment prévenir ?

    • Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
    • Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
    • Mélanger soigneusement les produits et dégazer le mélange.

    Comment corriger ?

    • La masse non durcie doit être complètement retirée de la surface.
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