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RESINA EPOXI

Nuestra resina epoxi es adecuada tanto para la construcción como para la reparación de elementos dañados de barcos y yates.

LibraCódigo
250 g3636
0,5 kg8483
0,9 kg8508
5 kg8506 (comp. A) / 8507 (comp. B)
RESINA EPOXI

Informaciones técnicas

Descripción del Producto "RESINA EPOXI"

  • Resina epoxi estructural Sea-Line® de uso universal
  • Destinada tanto para la construción como para las reparaciones de los elementos dañados de embarcaciones.
  • Recomendada para laminado, cerramiento, refuerzo de superficies, pegado y unión de diferentes elementos estructurales
  • Unida con láminas de fibra de vidrio se recomienda para reparaciones manuales.
  • La superficie posea muy buena adherencia a cualquier tipo de superficie y muy buena resistenica y dureza.
  • Componente A y B es incoloro.

Para obtener un laminado de máxima calidad y de dureza adecuada se debe usar la proporción de peso 2:1 de resina a tejidos de fibra de vidrio en polvo o en relación de peso 1: 1 de resina a tejidos de fibra de vidrio.

Para el proceso de acabado se recomienda usar masillas Epoxi Sea-Line®, Imprimaciones Epoxi Sea-Line®, pinturas superficiales Sea-Line®.

Información básica

Tipo de embarcaciónLaminado, madera, acero, aluminio
LugarPor encima por debajo de la linea de flotación
Funciónreparar, laminación, refuerzo, encolado
Applicationbrocha, rodillo
DiluiciónNo recomendado
Rendimiento teorético de resina (para una capa de laminado)1 capa de laminado con relleno estera de vidrio con gramaje
300 g/m²

450 g/m²

~1,7 m²

~1,1 m²

1 capa de laminado con relleno de tejido de vidrio con la gramaje
200 g/m²

400 g/m²

~5 m²

~2,5 m²

Número de capasDependerá de las necesidades
Tiempo de trabajo 23°C45 min
Tiempo de curado7 h
ColorClara (transparente)

Tienes preguntas sobre el producto - RESINA EPOXI

    También verifique

    Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

    Siempre es necesario lijar la superficie entre la aplicación de dos productos diferentes?

    Recomendamos siempre lijar la superficie entre la aplicación de dos productos diferentes para garantizar una textura uniforme y la adherencia de las capas posteriores. La superficie lijada también debe limpiarse y desengrasarse.

    Puedo pintar un barco previamente pintado con pintura monocomponente con poliuretano?

    No se recomienda aplicar pinturas de 2 componentes sobre pinturas de 1 componente. Las pinturas de 1 y 2 componentes difieren en su composición y propiedades, incluyendo la dureza, resistencia química y durabilidad. Las pinturas de 1 componente son de un solo componente y se secan por evaporación del disolvente, mientras que las pinturas de 2 componentes son de dos componentes y requieren endurecimiento mediante la adición de un endurecedor.

    El uso de pintura de 2 componentes sobre pintura de 1 componente puede causar reacciones químicas impredecibles y llevar a consecuencias no deseadas, como opacidad, descamación o desprendimiento de la pintura. Por lo tanto, siempre se debe utilizar pinturas según las instrucciones del fabricante y no mezclar diferentes tipos de pintura.

    Por qué se forman las manchas?

    Posibles Causas

    • Viscosidad y técnica de pulverización incorrectas.
    • No mantener el tiempo de evaporación y el espesor de capa adecuados,
    • Presión de pulverización seleccionada incorrectamente,
    • Temperatura demasiado baja de la pintura, el sustrato o la habitación,
    • Diluyente o endurecedor incorrecto.

    ¿Como prevenir?

    • Seguir el método de aplicación especificado en la ficha técnica,
    • Utilice pistolas pulverizadoras eficientes,
    • Caliente el objeto y el material a temperatura ambiente de 20 °C.
    • Seleccione las proporciones correctas de endurecedor y diluyente.

    ¿Cómo borrar?

    • Lijar y pulir,
    • Lijar y volver a pintar.
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