Pintura de acabado para yates de 1K (monocomponente), recomendada para su uso por encima de la línea de flotación y en el interior de los yates.
| Color | Capacidad | Código |
|---|---|---|
| Blanco RAL 9010 | 125 ml | 300008166 |
| Blanco RAL 9010 | 750 ml | 300008154 |
| Cremoso RAL 9001 | 750 ml | 300008152 |
| Rojo RAL 3000 | 750 ml | 300008158 |
| Azul RAL 5010 | 750 ml | 300008161 |
| Negro RAL 9005 | 750 ml | 300008163 |

A mano:
Pulverización:
| Type | Laminates GRP, wood, steel | |
| Place | Above waterline | |
| Function | High gloss | |
| Application | brush, roll, spray gun | |
| Thinning | Thinner for 1 – component primer, varnisch, enamel | |
| Theoretical coverage for 1l | 15-16 m2 for 60 μm WFT/ 40 μm DFT | |
| Number of coats | 1 ÷ 2 | |
| Dry to the touch 20°C: | 3 h | |
| Dry to rain 20°C: | 6 h | |
| Fully woterprof | 10 h | |
| Elapsed time before applying next coat: | min. 16 h | |

Esta pintura de poliuretano para yates de acabado es recomendada principalmente para proteger y renovar

Es una pintura de acabado para yates, recomendada para proteger la madera y para garantizar

Se trata de un barniz para yates transparente, dedicado a embarcaciones y yates de madera.
Sí, se puede pintar el casco de un barco con pintura de poliuretano debido a su alta resistencia mecánica. Recomendamos esta solución cuando el barco no se va a botar durante un largo periodo de tiempo y no estará expuesto al crecimiento de organismos marinos.
No se recomienda el uso de diluyentes universales. El uso de un diluyente con composición desconocida puede resultar en la pérdida de adherencia, falta de fluidez adecuada de la pintura y defectos en el acabado.
Recomendamos siempre lijar la superficie entre la aplicación de dos productos diferentes para garantizar una textura uniforme y la adherencia de las capas posteriores. La superficie lijada también debe limpiarse y desengrasarse.