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Yacht Enamel 1k

Pintura de acabado para yates de 1K (monocomponente), recomendada para su uso por encima de la línea de flotación y en el interior de los yates.

ColorCapacidadCódigo
Blanco RAL 9010125 ml300008166
Blanco RAL 9010750 ml300008154
Cremoso RAL 9001750 ml300008152
Rojo RAL 3000750 ml300008158
Azul RAL 5010750 ml300008161
Negro RAL 9005750 ml300008163
Yacht Enamel 1k

Informaciones técnicas

Método de aplicación

A mano:

  • cepillar
  • rodillo

Pulverización:

  • pulverización neumática

Descripción del Producto "Yacht Enamel 1k"

  • Esmalte sintético de un solo componente.
  • Disponible en 5 colores en alto brillo.
  • Recomendado para exteriores por encima de la línea de flotación e interiores.
  • Se puede utilizar en PRFV, acero y madera.
  • Resistencia a los rayos UV y a la intemperie.
  • Excelente fluidez, gran poder de cubrición y estabilidad de la pintura.
  • Fácil y universal en el proceso de aplicación.
  • Utilice Sea-Line 1K Thinner, que proporciona parámetros apropiados de la pintura – fluidez y tiempo de secado.
  • La capa anterior: Sea-Line Universal Yachtprimer de 1 componente o imprimaciones epoxi de 2 componentes.

Información básica

TypeLaminates GRP, wood, steel
PlaceAbove waterline
FunctionHigh gloss
Applicationbrush, roll, spray gun
ThinningThinner for 1 – component primer, varnisch, enamel
Theoretical coverage for 1l15-16 m2 for 60 μm WFT/ 40 μm DFT
Number of coats1 ÷ 2
Dry to the touch 20°C:3 h
Dry to rain 20°C:6 h
Fully woterprof10 h
Elapsed time before applying next coat:min. 16 h

Tienes preguntas sobre el producto - Yacht Enamel 1k

    También verifique

    Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

    Por qué se forman las manchas?

    Posibles Causas

    • Viscosidad y técnica de pulverización incorrectas.
    • No mantener el tiempo de evaporación y el espesor de capa adecuados,
    • Presión de pulverización seleccionada incorrectamente,
    • Temperatura demasiado baja de la pintura, el sustrato o la habitación,
    • Diluyente o endurecedor incorrecto.

    ¿Como prevenir?

    • Seguir el método de aplicación especificado en la ficha técnica,
    • Utilice pistolas pulverizadoras eficientes,
    • Caliente el objeto y el material a temperatura ambiente de 20 °C.
    • Seleccione las proporciones correctas de endurecedor y diluyente.

    ¿Cómo borrar?

    • Lijar y pulir,
    • Lijar y volver a pintar.

    Por qué el fondo del barco está cubierto de vegetación a pesar del uso de pintura antiincrustante?

    Posibles Causas

    • Capa demasiado fina de pintura antiincrustante,
    • Elegir el antifouling incorrecto para el tipo de barco/yate,
    • Dilución de pintura antiincrustante,
    • Preparación inadecuada de la superficie antes de aplicar antifouling

    ¿Como prevenir?

    • Aplicar el espesor de capa de pintura adecuado especificado por el fabricante,
    • Seleccionar antifouling diseñado para el tipo de embarcación/yate y apropiado para el tipo de zona de agua.
    • No diluir pinturas antiincrustantes debido al riesgo de reducir la eficacia de la pintura.
    • Prepare la superficie con cuidado y en profundidad.

    ¿Cómo borrar?

    • Lijar en húmedo, aplicar nuevas capas de pintura antiincrustante.
    • Uso del eliminador de incrustaciones y carcasas C1

    Impurezas en la capa superior?

    Posibles Causas

    • Limpieza inadecuada de la superficie antes de aplicar pintura,
    • Preparación inadecuada de las herramientas de pintura (brocha, rodillo),
    • Realizar trabajos en un lugar expuesto a contacto constante con el polvo.

    ¿Como prevenir?

    • Preparación cuidadosa de la superficie (lijado, limpieza, desengrasado),
    • Preparación minuciosa de las herramientas de pintura antes de su uso.
    • Garantizar una adecuada limpieza del lugar de trabajo.

    ¿Cómo borrar?

    • Lijar, limpiar y volver a pintar.
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