Pintura de acabado para yates de 1K (monocomponente), recomendada para su uso por encima de la línea de flotación y en el interior de los yates.
| Color | Capacidad | Código |
|---|---|---|
| Blanco RAL 9010 | 125 ml | 300008166 |
| Blanco RAL 9010 | 750 ml | 300008154 |
| Cremoso RAL 9001 | 750 ml | 300008152 |
| Rojo RAL 3000 | 750 ml | 300008158 |
| Azul RAL 5010 | 750 ml | 300008161 |
| Negro RAL 9005 | 750 ml | 300008163 |

A mano:
Pulverización:
| Type | Laminates GRP, wood, steel | |
| Place | Above waterline | |
| Function | High gloss | |
| Application | brush, roll, spray gun | |
| Thinning | Thinner for 1 – component primer, varnisch, enamel | |
| Theoretical coverage for 1l | 15-16 m2 for 60 μm WFT/ 40 μm DFT | |
| Number of coats | 1 ÷ 2 | |
| Dry to the touch 20°C: | 3 h | |
| Dry to rain 20°C: | 6 h | |
| Fully woterprof | 10 h | |
| Elapsed time before applying next coat: | min. 16 h | |

Esta pintura de poliuretano para yates de acabado es recomendada principalmente para proteger y renovar

Es una pintura de acabado para yates, recomendada para proteger la madera y para garantizar

Se trata de un barniz para yates transparente, dedicado a embarcaciones y yates de madera.
No recomendamos desengrasar la superficie con acetona, ya que el acetona se evapora muy rápidamente, lo que afecta la calidad de la limpieza de la superficie destinada a ser pintada.
El antifouling selfpolishing Sea-Line y HARD Sea-Line no están destinados a superficies de aluminio. Contienen óxido de cobre, que al entrar en contacto con el aluminio puede causar corrosión galvánica. Específicamente para aluminio, les ofrecemos nuestra pintura antivegetativa autopolishing ALU-PLUS, que además de tener una excelente adherencia al aluminio, también ofrece un aumento del 30% en eficacia en comparación con las pinturas antivegetativas tradicionales.
No se recomienda aplicar pinturas de 2 componentes sobre pinturas de 1 componente. Las pinturas de 1 y 2 componentes difieren en su composición y propiedades, incluyendo la dureza, resistencia química y durabilidad. Las pinturas de 1 componente son de un solo componente y se secan por evaporación del disolvente, mientras que las pinturas de 2 componentes son de dos componentes y requieren endurecimiento mediante la adición de un endurecedor.
El uso de pintura de 2 componentes sobre pintura de 1 componente puede causar reacciones químicas impredecibles y llevar a consecuencias no deseadas, como opacidad, descamación o desprendimiento de la pintura. Por lo tanto, siempre se debe utilizar pinturas según las instrucciones del fabricante y no mezclar diferentes tipos de pintura.