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Productos sin estireno y con estireno reducido

Teniendo en cuenta las nuevas regulaciones en varios países europeos, nos gustaría informar sobre la posibilidad de ajustar las formulaciones de nuestros productos a los requisitos actuales.

Bajo pedido, ofrecemos productos con bajo contenido de estireno y sin estireno:

  • Masilla universal sin estireno
  • Masilla con fibra sin estireno
  • Masilla ligera sin estireno
  • Masilla en gel sin estireno
  • Masilla universal con estireno reducido
  • Masilla con fibra con estireno reducido

Para cualquier pregunta, no dude en ponerse en contacto con nosotros:

Teléfono: (+48) 94 35 316 20
Skype: sea-line.eu
Correo electrónico: info@sea-line.eu

Productos sin estireno y con estireno reducido

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Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

Por qué la masilla epoxi no se endurece?

Posibles Causas

  • Proporciones de mezcla inadecuadas de ingredientes, base y endurecedor,
  • Temperatura ambiente y del sustrato demasiado baja (por debajo de 10*C),
  • Mezclando dos ingredientes de diferentes fabricantes,

¿Como prevenir?

  • Seleccionar proporciones apropiadas de ingredientes por peso o volumen,
  • Al planificar el trabajo, tenga en cuenta la temperatura durante todo el proceso de endurecimiento,
  • Utilice base y endurecedor del mismo fabricante.

¿Cómo borrar?

  • La masa no curada debe eliminarse completamente de la superficie.

Es necesario pintar un costado de un barco rayado?

Si los arañazos no son profundos, se puede renovar el costado rayado puliendo con pastas para pulir Sea-Line. En el caso de pequeños daños por encima de la línea de flotación, se pueden reparar con masilla de secado rápido DRY FAST. Para arañazos profundos y daños importantes por encima y por debajo de la línea de flotación, se recomienda rellenar con masilla epoxi, aplicar una imprimación y luego pintar con pintura de acabado.

Puedo usar diluyente universal?

No se recomienda el uso de diluyentes universales. El uso de un diluyente con composición desconocida puede resultar en la pérdida de adherencia, falta de fluidez adecuada de la pintura y defectos en el acabado.

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