Wyszukaj na stronie

Πολυεστερικό kit επισκευής

Το σετ επισκευής πολυεστέρα περιλαμβάνει κατασκευαστική ρητίνη πολυεστέρα μαζί με υάλινο ύφασμα.

Η ρητίνη πολυεστέρα Sea-Line® σε συνδυασμό με υάλινο ύφασμα χρησιμοποιείται για τη χειροποίητη επισκευή ζημιών, συνιστάται για λαμινάρισμα, ενίσχυση επιφανειών, επιδιόρθωση τρυπών – ειδικά σε περιπτώσεις όπου η ταχύτητα εκτέλεσης της επισκευής είναι η πιο σημαντική.

ΖυγόςΚώδικας
250 g2392
Πολυεστερικό kit επισκευής

Περιγραφή προϊόντος "Πολυεστερικό kit επισκευής"

  • η δομική πολυεστερική ρητίνη Sea-Line ® συνιστάται για πολυστρωμάτωση, ενισχύοντας την επιφάνεια, τοπική επισκευή ανοιγμάτων , τρυπών και ζημιών, ιδίως σε περιπτώσεις όπου το πιο σημαντικό είναι μια γρήγορη χρονική επιδιόρθωση.
  • Σε συνδυασμό με το γυαλί ματ χρησιμοποιείται για επισκευές ζημιών με το χέρι.Για να αποκτήσετε μια πλήρη και επαρκώς ισχυρή πολυστρωμάτωση, χρήση σε αναλογία 2: 1 βάρος της ρητίνης σε γυαλί mat από πολυεστέρα ή 1: 1 αναλογία βάρους της ρητίνης σε ύφασμα γυαλί

Για να τελειώσουν οι επιφάνειες από κολλημένα φύλλα, συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε υλικά πάχυνσης (fillers) Sea-Line ®, εποξειδικών -αστάρια Sea-Line ®, τελικών χρωμάτων topcoats Sea-Line ® ή gel coat kit επισκευής Sea-Line ®

Βασικές πληροφορίες

τύποςΕλάσματα GRP,χάλυβας
θέσηΠάνω και κάτω από την ίσαλο γραμμή
ΛειτουργίαΠολυστρωμάτωση , γέμισμα ζημιών
Εφαρμογήπινέλο, ρολό
ΔιαλυτικόΔεν συνιστάται
Θεωρητική καλυπτική ικανότητα0,5 m²
Αριθμός στρώσεωνΣύμφωνα με τις ανάγκες
Χρόνος διάρκειας μείγματος σε 20°C10~15 min.
Χρόνος σκλήρυνσης45 minut
ΧρώμαΔιαφανές

Προετοιμασία επιφάνειας

  • Przygotować odpowiedni kawałek maty szklanej tak, aby mata lub tkanina zachodziła ok. 2 cm poza granicę uszkodzonego miejsca.
  • Następnie powierzchnię należy odtłuścić, zeszlifować papierem ściernym o granulacji P80÷P180. Usunąć pył i ponownie odtłuścić
  • Nanieść pędzlem przygotowaną żywicę wymieszaną z utwardzaczem na oczyszczone miejsce.
  • Nałożyć przygotowane kawałki maty lub tkaniny. Materiał szklany bardzo dokładnie przesączyć żywicą, dociskając za pomocą pędzla lub wałka w celu całkowitego usunięcia z miejsca naprawy pęcherzy powietrza.
  • W razie konieczności podobnym sposobem można nakładać kilka warstw maty lub tkaniny.

Mając na celu uzyskanie pełnowartościowego, a także odpowiednio mocnego laminatu należy zaś użyć stosunku wagowego :

  • w przypadku maty proporcje 2:1 – oznacza to 2 kg żywicy epoksydowej (epoxy resin) dla 1 kg maty szklanej proszkowej
  • w przypadku tkaniny  proporcje 1:1 – oznacza to 1 kg żywicy epoksydowej (epoxy resin) dla 1 kg tkaniny szklanej

Dalsze prace

W przypadku wykończenia laminowanych fragmentów poleca się użyć produktów takich jak:

  • w szczególności szpachlówki epoksydowe Sea-Line®
  • następnie podkłady epoksydowe Sea-Line®
  • w końcu farb nawierzchniowych Sea-Line®

Έχετε ερωτήσεις σχετικά με το προϊόν - Πολυεστερικό kit επισκευής

    Ελέγξτε επίσης

    Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

    Μπορώ να βάψω το κάτω μέρος του σκάφους με χρώμα πολυουρεθάνης;

    Ναι, μπορείτε να βάψετε τον πυθμένα του σκάφους με πολυουρεθανική βαφή λόγω της υψηλής μηχανικής αντοχής της. Σας συνιστούμε αυτή τη λύση όταν το σκάφος δεν βρίσκεται στο νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν εκτίθεται σε βλάστηση.

    Γιατί το κάτω μέρος του σκάφους είναι καλυμμένο με βλάστηση παρά τη χρήση αντιρρυπαντικής βαφής;

    Πιθανές αιτίες

    • Υπερβολικά λεπτό στρώμα αντιθαμπωτικού χρώματος,
    • Επιλογή μη κατάλληλου αντιθαμπωτικού για τον τύπο σκάφους / γιαχτών,
    • Διάλυση του αντιθαμπωτικού χρώματος,
    • Μη κατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας πριν από την εφαρμογή του αντιθαμπωτικού

    Πώς να το αποτρέψετε;

    • Εφαρμόστε τη σωστή πάχος του χρώματος που προτείνει ο κατασκευαστής,
    • Επιλέξτε αντιθαμπωτικό που είναι κατάλληλο για τον τύπο σκάφους / γιαχτών και για τον τύπο του ύδατος
    • Να μην αραιώνετε τα αντιθαμπωτικά χρώματα λόγω του κινδύνου μείωσης της αποτελεσματικότητας του χρώματος,
    • Προετοιμάστε την επιφάνεια με προσοχή και ακρίβεια.

    Πώς να το αφαιρέσετε;

    • Λείανση με υγρό, εφαρμογή νέων στρωμάτων αντιθαμπωτικού χρώματος.
    • Με τη χρήση του C1 shell and fouling remover.

    Γιατί η ρητίνη δεν σκληραίνει;

    Πιθανές αιτίες

    • Πολύ χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος,
    • Μη κατάλληλες αναλογίες ανάμιξης των συστατικών, της βάσης και του σκληρυντή,
    • Ανάμειξη δύο συστατικών (βάσης και σκληρυντή) από διαφορετικούς κατασκευαστές.

    Πώς να το αποτρέψετε

    • Επιλέξτε τις κατάλληλες αναλογίες συστατικών βάρους ή όγκου,
    • Κατά τον προγραμματισμό των εργασιών, λάβετε υπόψη τη θερμοκρασία κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας σκλήρυνσης,
    • Ανακατέψτε προσεχτικά τα προϊόντα και αφαιρέστε τυχόν αέρια από το μείγμα.

    Πώς να το αφαιρέσετε

    • Η μή σκληρυμένη μάζα απαιτεί πλήρη αφαίρεση από την επιφάνεια.
    Wyjście
    Przeiń na górę