Wyszukaj na stronie

Το γιοτ Elem επιστρέφει στην παλιά του δόξα

“Προς το παρόν, η γιοτ Elem επαναφέρεται στην πρώην αίγλη της σε συνεργασία με την εταιρεία Troton – η οποία είναι ο κάτοχος της μάρκας Sea-Line® και τοποθετούνται και ανανεώνονται οι προστατευτικές πλάκες που έπρεπε να αποσυναρμολογηθούν για την αντικατάσταση του κορμού της γιοτ.

Με την τεχνική υποστήριξη και την παροχή των προϊόντων της Sea-Line® από την εταιρεία Troton, συμβάλλει σημαντικά στην ανάκτηση της πρώην λάμψης της μονάδας.”

“Η γιοτ Elem επαναφέρεται στην πρώην αίγλη της χάρη στον κύριο Μιχάλη Κοζλόφσκι από το Βολίνο.”

Το γιοτ Elem επιστρέφει στην παλιά του δόξα

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172
  • greting gotowy do lakierowania
  • jacht po wymianie stewy dziobowej
  • pompa wody
  • tablica sterowania silnikiem
  • tuleja cylindrowa
  • uszkodzony wskaznik temperatury wody chlodzacej
  • uszkodzony zawor wydechowy
  • wolin
  • ????????????????????????????????????
  • zdemontowany silnik

Έχετε ερωτήσεις σχετικά με "Το γιοτ Elem επιστρέφει στην παλιά του δόξα"

    Ελέγξτε επίσης

    Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

    Μπορώ να βάψω ένα σκάφος που είχε προηγουμένως βαφεί με βαφή ενός συστατικού με πολυουρεθάνη;

    Δεν συνιστάται η εφαρμογή βαφών 2Κ πάνω σε βαφές 1Κ. Οι βαφές 1Κ και 2Κ διαφέρουν στη σύνθεση και τις ιδιότητές τους, συμπεριλαμβανομένης της σκληρότητας, της χημικής αντοχής και της αντοχής. Οι βαφές 1Κ είναι μονοσυστατικές και στεγνώνουν μέσω της εξάτμισης του διαλυτικού, ενώ οι βαφές 2Κ είναι δισυστατικές και απαιτούν σκλήρυνση με την προσθήκη σκληρυντικού.

    Η χρήση βαφής 2Κ πάνω σε βαφή 1Κ μπορεί να οδηγήσει σε μη προβλέψιμες χημικές αντιδράσεις και να οδηγήσει σε μη επιθυμητές συνέπειες, όπως θαμπάδα, ξεφλούδισμα ή αποκόλληση της βαφής. Γι’ αυτό πάντα πρέπει να χρησιμοποιείτε τις βαφές σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και να μην αναμειγνύετε διαφορετικούς τύπους βαφών.

    Γιατί το χρώμα δεν έχει πρόσφυση;

    Πιθανές αιτίες

    • Ακατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας,
    • Παράλειψη βασικών στοιχείων των συστημάτων βαφής όπως οι βαφές βάσεων,
    • Χρήση γενικών διαλυτών ή αντικαταστατικών τους,
    • Έλλειψη συμβατότητας των βαφών.

    Πώς να το αποτρέψετε;

    • Προσεκτική προετοιμασία της επιφάνειας (λείανση, καθαρισμός, αποτρίχωση),
    • Χρήση βαφών που αυξάνουν την πρόσφυση μεταξύ των στρωμάτων,
    • Χρήση αφιερωμένων διαλυτών,
    • Χρήση βαφών που είναι συμβατές μεταξύ τους.

    Πώς να το αφαιρέσετε;

    • Λείανση, καθαρισμός και επαναβαφή.

    Μπορώ να χρησιμοποιήσω αντιρρυπαντικό Selfpolishing Sea-Line και Hard Sea-Line σε σκάφος αλουμινίου;

    Τα αντιβρωτικά self-polishing Sea-Line και HARD Sea-Line δεν είναι κατάλληλα για επιφάνειες αλουμινίου. Περιέχουν οξείδιο χαλκού το οποίο σε επαφή με αλουμίνιο προκαλεί γαλβανική διάβρωση. Ειδικά για το αλουμίνιο, σας προσφέρουμε το αντιβρωτικό ALU-PLUS που αυτο-γυαλίζει, το οποίο εκτός από την εξαιρετική πρόσφυση στο αλουμίνιο, χαρακτηρίζεται και από αύξηση της αποτελεσματικότητας κατά 30% σε σύγκριση με τα παραδοσιακά αντιβρωτικά.

    Wyjście
    Przeiń na górę