Ανακαίνιση θαλαμηγού Traper 300

Ανακαίνιση του ιστιοπλοϊκού Traper 300 από τον Μιχάλη Ματούλκα, Ιρλανδία: “Για ολόκληρο το θέμα με τίτλο «Ανακαίνιση του ιστιοπλοϊκού Traper 300» αποφασίσαμε να χρησιμοποιήσουμε προϊόντα της εταιρείας Sea-Line®.

Κατά τη γνώμη μου, ένα σημαντικό στοιχείο στην επιλογή των χημικών προϊόντων που θέλετε να χρησιμοποιήσετε για την ανακαίνιση, είναι η σωστή επιλογή των κατάλληλων στρώσεων για τη συγκεκριμένη ανακαίνιση και την επιφάνεια που επισκευάζετε (γυαλόνη, χάλυβας, ξύλο κλπ.)

Ένας άλλος παράγοντας είναι η εξειδικευμένη βοήθεια σχετικά με το καλό σύστημα.

Με πλήρη ευθύνη μπορώ να πω ότι η τεχνική υποστήριξη κατά τη διάρκεια της ανακαίνισης του ιστιοπλοϊκού (που παρέχεται από την Sea-Line®), είναι επαγγελματική και ανεπιβλήτευτη, μεγάλης θεωρητικής και πρακτικής γνώσης, και επίσης πολύ σημαντικό, είχα εξαιρετική επικοινωνία σε κάθε στάδιο της ανακαίνισης του ιστιοπλοϊκού.”

Ανακαίνιση του ιστιοπλοϊκού Traper 300 – Συλλογή φωτογραφιών:

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172

Έχετε ερωτήσεις σχετικά με "Ανακαίνιση θαλαμηγού Traper 300"

Ελέγξτε επίσης

Φοβερός Ληστής
Ανακαίνιση Ισπανικού Μηχανοκίνητου Σκάφους Ducauto Caribe. “Έγινε κοπή στη μέση, αδειάστηκε και ανακατασκευάστηκε με βάση
Φοβερός Ληστής
Προετοιμασίες Sea-Line στο στρατό
Με την ευγενική χορηγία του κυρίου Zbigniew, λάβαμε πληροφορίες ότι τα καθαριστικά προϊόντα Sea-Line χρησιμοποιήθηκαν
Προετοιμασίες Sea-Line στο στρατό
Δίσκο Πετούντας – Βόιτσεχ Τσέσλικ
Ευχαριστούμε τον κύριο Βόιτσεχ από την Πόζναν για τη φωτογραφία που έστειλε από την κατασκευή.
Δίσκο Πετούντας – Βόιτσεχ Τσέσλικ
Αναζωογόνηση βυθού SOMBRA BLANCA MAKA 707
“Θα μπορούσε να είναι καλύτερα, αλλά είμαι ικανοποιημένος. Δεν ήταν εύκολο, γιατί το έργο έγινε
Αναζωογόνηση βυθού SOMBRA BLANCA MAKA 707

Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

Πιθανές αιτίες

Πολύ χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος,
Μη κατάλληλες αναλογίες ανάμιξης των συστατικών, της βάσης και του σκληρυντή,
Ανάμειξη δύο συστατικών (βάσης και σκληρυντή) από διαφορετικούς κατασκευαστές.

Πώς να το αποτρέψετε

Επιλέξτε τις κατάλληλες αναλογίες συστατικών βάρους ή όγκου,
Κατά τον προγραμματισμό των εργασιών, λάβετε υπόψη τη θερμοκρασία κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας σκλήρυνσης,
Ανακατέψτε προσεχτικά τα προϊόντα και αφαιρέστε τυχόν αέρια από το μείγμα.

Πώς να το αφαιρέσετε

Η μή σκληρυμένη μάζα απαιτεί πλήρη αφαίρεση από την επιφάνεια.

Πιθανές αιτίες

Υπερβολικά λεπτό στρώμα αντιθαμπωτικού χρώματος,
Επιλογή μη κατάλληλου αντιθαμπωτικού για τον τύπο σκάφους / γιαχτών,
Διάλυση του αντιθαμπωτικού χρώματος,
Μη κατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας πριν από την εφαρμογή του αντιθαμπωτικού

Πώς να το αποτρέψετε;

Εφαρμόστε τη σωστή πάχος του χρώματος που προτείνει ο κατασκευαστής,
Επιλέξτε αντιθαμπωτικό που είναι κατάλληλο για τον τύπο σκάφους / γιαχτών και για τον τύπο του ύδατος
Να μην αραιώνετε τα αντιθαμπωτικά χρώματα λόγω του κινδύνου μείωσης της αποτελεσματικότητας του χρώματος,
Προετοιμάστε την επιφάνεια με προσοχή και ακρίβεια.

Πώς να το αφαιρέσετε;

Λείανση με υγρό, εφαρμογή νέων στρωμάτων αντιθαμπωτικού χρώματος.
Με τη χρήση του C1 shell and fouling remover.

Συνιστούμε να αμμοζείτε πάντα την επιφάνεια μεταξύ της εφαρμογής δύο διαφορετικών προϊόντων, προκειμένου να εξασφαλίσετε ομοιόμορφη υφή επιφάνειας και καλή πρόσφυση των επόμενων στρώσεων. Η αμμοβολή πρέπει επίσης να καθαριστεί και να απολυμανθεί.