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Silver Cruise Polishing Antifouling

Die Silberkreuz-Polier-Antifouling-Farbe verhindert effektiv die Ansiedlung von Bewuchsorganismen wie Wasserpflanzen und -tiere oder Schleim.

FarbeKapazitätCode
Weiß0,75 l300008388
Weiß2,5 l300008387
Rot0,75 l300008390
Blau0,75 l300008392
Blau2,5 l300008391
Navy blau0,75 l300008394
Navy blau2,5 l300008393
Schwarz0,75 l300008396
Schwarz2,5 l300008395
Silver Cruise Polishing Antifouling

Technische Informationen

Produktbeschreibung "Silver Cruise Polishing Antifouling"

  • Ideale Farbe für den professionellen und privaten Gebrauch in Salz- und Süßwasser.
  • Dieses Antifouling wird empfohlen für die Verwendung auf Segelbooten oder Motorbooten mit einer Geschwindigkeit von bis zu 30 Knoten.
  • Einfache Anwendung.
  • Kein Schleifen zwischen den Schichten erforderlich, gesteigerte Effizienz.
  • Schnellere Boote.
  • Das Verdünnen wird nicht empfohlen, da es die Wirksamkeit der Farbe reduziert.
  • Die Silberkreuz-Polier-Antifouling-Farbe Sea-Line® kann auf Rümpfen aus folgenden Materialien aufgetragen werden:
    • Laminate
    • Stahl
    • Holz
    • Nicht auf Aluminium- oder Zinkoberflächen verwenden.
  • Als Grundierung verwenden Sie Sea-Line® Epoxid-Grundierung – zum Beispiel: Sea-Line® Antikorrosionsschutz 4:1, Lightprimer 5:1, Universalgrundierung 1K.

Grundinformation

Verwenden Sie Biozide sicher. Lesen Sie immer das Etikett und die Produktinformationen vor der Anwendung.

TypeGRP laminates, wood, steel
PlaceBelow waterline
Function Antifouling paint discourages the growth
of barnacles, weed, and other water life on the submersed hull of the boat.
Application brush, roll

airless spray gun (only professional)

Thinning *No recommended
Theoretical coverage For 1lby rollerby spray
9 ~ 10 m²3 ~ 5 m²
Coat thickness (WTF)98 μm196 μm
Finish thickness (DTF)50 μm100 μm
Coats number21
Recommended dry layer100 μm
Hardening the surfaces23ºC15ºC
Touch dry30 minutes45 minutes
Immersion:4 hours6 hours
Dry to recoat (overcoating)min. 6 hoursmin. 10 hours
Dry to launch (immersion times)max 6 monthsmax 6 months

Sie haben Fragen zum Produkt - Silver Cruise Polishing Antifouling

    VERDÜNNUNGSANWEISUNG:

    Im Falle hoher Temperaturen und der Notwendigkeit, die Antifouling-Farbe zu verdünnen, wird eine maximale Verdünnung von 0-5% (nach Volumen) empfohlen.
    Die Verdünnung und die Auftragstechnik beeinflussen direkt die Dicke der Antifouling-Farbschicht.

    Besondere Aufmerksamkeit sollte auf die Erzielung einer spezifischen Beschichtungsdicke (100 μm DTF) gelegt werden, die die wirksame Funktion der Antifouling-Farbe gewährleistet.

    FARBHINWEIS:

    Die Exposition einer frisch aufgetragenen Antifouling-Farbe an feuchter Luft kann zu einer Farbveränderung führen. Die Verfärbung ist nur oberflächlich und beeinträchtigt nicht die Wirksamkeit der Antifouling-Farbe. Aufgrund des Gehalts an Kupferoxid ist ein geringer Farbunterschied zwischen den Teilen der Antifouling-Farbe akzeptabel.

    Antifouling ist nur erhältlich in:

    • Deutschland
    • Österreich
    • Frankreich
    • Italien
    • Nicht-EU-Länder

    Überprüfen Sie auch

    Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

    Warum härtet der Epoxidfüller nicht aus?

    Mögliche Ursachen

    • Falscher Anteil von Basis und Härter,
    • Zu niedrige Umgebungs- und Oberflächentemperatur (weniger als 10°C),
    • Mischen von zwei Komponenten von zwei verschiedenen Herstellern.

    So wird vorgebeugt

    • Anwenden der richtigen Verhältnisse der Komponenten,
    • Halten Sie die konstante Temperatur (ca. 20°C) während des gesamten Härteprozesses,
    • Verwenden Sie Basis und Härter vom gleichen Hersteller.

    So wird entfernt

    • Die ungehärtete Masse erfordert eine vollständige Entfernung von der Oberfläche.

    Warum härtet das Harz nicht aus?

    Mögliche Ursachen

    • Zu niedrige Umgebungstemperatur,
    • Falscher Anteil von Basis und Härter,
    • Mischen von zwei Komponenten von zwei verschiedenen Herstellern.

    So wird vorgebeugt

    • Anwenden der richtigen Verhältnisse der Komponenten,
    • Halten Sie die konstante Temperatur (ca. 20°C) während des gesamten Härteprozesses,
    • Mischen Sie die Produkte gründlich und entlüften Sie die Mischung.

    So wird entfernt

    • Die ungehärtete Masse erfordert eine vollständige Entfernung von der Oberfläche.

    Warum hat die Farbe nicht den richtigen Fluss?

    Mögliche Ursachen

    • Keine Ausdünnung, falscher Verdünner oder falsche Menge an Verdünner.
    • Falsche Art der Rolle oder Bürste (falsche Borstenlänge),
    • Auftragen von zu viel oder zu wenig Farbe,
    • Während des Lackierprozesses war die Temperatur zu hoch oder die Luft zu trocken,
    • Falsche Vorbereitung einer zu porösen Oberfläche,
    • Falscher Anteil an Verdünner.

    So wird vorgebeugt

    • Verwenden Sie einen Pinsel/ Roller der für die Art der Oberfläche oder Farbe geeignet ist,
    • Verwenden Sie Verdünner, der für die Art der Anwendung und Farben geeignet ist,
    • Verwenden Sie Verdünner im vom Hersteller vorgegeben Verhältnis,
    • Verwenden Sie Farbe in der vom Hersteller angegebenenrichtigen Atmosphäre.

    So wird entfernt

    • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.
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