Wyszukaj na stronie

Подложки за яхти и стъклопакети

Стъклените армиращи материали, с други думи яхтени материали и стъклени тъкани в комбинация с смола се използват за ремонт на лодки, яхти, каравани за къмпинг и други изделия от ламинат.

Ремонтираните елементи могат да бъдат направени от ламинат, стомана, алуминий и разбира се дърво. Безспорно, покритията, получени с използването на смола заедно с матата или стъклената тъкан, имат добро сцепление към основата, са устойчиви, устойчиви на бензин, масла, смазки, както и на краткотрайното въздействие на температури до 70°C.

Подложки за яхти и стъклопакети

Имате въпроси относно продукта - Подложки за яхти и стъклопакети

    Стъклена емулсионна мат

    Препоръчва се за употреба с полиестерна смола:

    Опаковка на стъклените матове:Граматура на стъклените матове:КодСпоред теоретичното потребление на смола на опаковка стъклени матове
    1 м²150 г / м²4490~ 300 г
    300 г / м²4493~ 600 г
    450 г / м²4496~ 900 г
    3 м²150 г / м²4491~ 900 г
    300 г / м²4494~ 1,8 кг
    450 г / м²4499~ 2,7 кг

    Стъклена прахова мат

    Препоръчва се предимно за употреба с епоксидна смола:

    Опаковка на стъклените матове:Граматура на стъклените матове:КодСпоред теоретичното потребление на смола на опаковка стъклени матове
    1 м²300 г / м²4480~ 600 г
    450 г / м²4483~ 900 г
    3 м²300 г / м²4481~ 1,8 кг
    450 г / м²4484~ 2,7 кг

    Стъклена тъкан

    Препоръчва се за употреба както с епоксидна, така и с полиестерна смола:

    Опаковка на стъклените тъкани:Граматура на стъклените тъкани:КодСпоред теоретичното потребление на смола на опаковка стъклена тъкан
    1 м²200 г / м²4464~ 200 г
    400 г / м²4466~ 400 г
    3 м²200 г / м²4465~ 600 г
    400 г / м²4467~ 1,2 кг

    Също така проверете

    Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

    Мога ли да използвам универсален разредител?

    Не препоръчваме използването на универсални разредители. Използването на разредител с непознат състав може да доведе до загуба на сцепление, липса на подходящо разливане на боята и лакови дефекти.

    Защо се образуват петна?

    Можливі причини

    • Неправильна в’язкість і техніка розпилення,
    • Недотримання відповідного часу випаровування і правильної товщини шарів,
    • Неправильно підібраний тиск розпилення,
    • Занадто низька температура лаку, підкладки або приміщення,
    • Неправильний розчинник або затверджувач.

    Як запобігти?

    • Дотримуватися вказаних у технічному описі методів нанесення,
    • Використовувати ефективні розпилювачі,
    • Обігрівати об’єкт і матеріал до кімнатної температури 20°C,
    • Вибрати вірні пропорції затверджувача і розчинника.

    Як виправити?

    • Шліфувати і полірувати,
    • Провести шліфування і знову покрити лаком.

    Мога ли да боядисам лодка, боядисана преди това с еднокомпонентна боя с полиуретан?

    Не се препоръчва нанасянето на бои 2К върху бои 1К. Боите 1К и 2К се различават в състава и характеристиките си, включително в твърдостта, химическата устойчивост и устойчивостта. Боите 1К са еднокомпонентни и се изсушават чрез изпарението на разтворителя, докато боите 2К са двукомпонентни и изискват утвърждаване чрез добавяне на утвърждаващ агент.

    Приложението на бои 2К върху бои 1К може да доведе до непредвидими химически реакции и да доведе до нежелани последици като матиране, скъсване или обелване на боята. Затова винаги трябва да се прилагат боите според инструкциите на производителя и да не се смесват различни видове бои.

    Wyjście
    Przeiń na górę