Лишеите нямат шанс

Благодарим господин Яцек от Варшава за предоставените материали.

C1 – лишеи нямат шанс

Периодът на отпуск приключи, а моят яхт остана през 2 месеца в един от северните портове на Гижицко. Мореплавателите знаят, че това е свързано с постоянно излагане на силни есенни ветрове, носещи много замърсявания и увеличаващи вероятността за отлагане на дъното на яхтата водорасли и лишеи. Така стана и с моя Twister. Когато през ноември го извадих от пристанищния басейн, пред очите ми се появиха лишеи и очакваната неприятна гледка на почти черно от лишеи дъно.

Състояние след изваждане от басейна

stan po wyjeciu z basenu

Еднократно пране

pojedyncze mycie

Двойно пране

podwojne mycie

Ефектът от два месеца акостиране

efekt dwumiesiecznego cumowania

Имате въпроси относно "Лишеите нямат шанс"

Също така проверете

Страхотен бандит
Ремонтирах испанската моторна лодка Ducauto caribe. „Разрязана на две, изчистена и направена според собствената ми
Страхотен бандит
Sea-Line подготовка в армията
Благодарение на господин Збигнев получихме информация, че почистващите препарати Sea-Line са били използвани за почистване
Sea-Line подготовка в армията
Disco Volante – Войчех Чеслик
Благодарим господин Войчех от Познаня за изпратената снимка от строежа. „При строежа на „DISCO VOLANTE“,
Disco Volante – Войчех Чеслик
SOMBRA BLANCA ревитализация на дъното MAKA 707
„Можеше да бъде по-добре, но съм доволен. Не беше лесно, защото работата беше легнала, свалени
SOMBRA BLANCA ревитализация на дъното MAKA 707

Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

Не се препоръчва нанасянето на бои 2К върху бои 1К. Боите 1К и 2К се различават в състава и характеристиките си, включително в твърдостта, химическата устойчивост и устойчивостта. Боите 1К са еднокомпонентни и се изсушават чрез изпарението на разтворителя, докато боите 2К са двукомпонентни и изискват утвърждаване чрез добавяне на утвърждаващ агент.

Приложението на бои 2К върху бои 1К може да доведе до непредвидими химически реакции и да доведе до нежелани последици като матиране, скъсване или обелване на боята. Затова винаги трябва да се прилагат боите според инструкциите на производителя и да не се смесват различни видове бои.

Не препоръчваме използването на универсални разредители. Използването на разредител с непознат състав може да доведе до загуба на сцепление, липса на подходящо разливане на боята и лакови дефекти.

Ако драскотините не са дълбоки, можем да подновим надрасканата страна чрез полиране с полиращи пасти Sea-Line. В случай на по-малки повреди над водната линия, те могат да бъдат отстранени с гел-шпакловката DRY FAST. За дълбоки драскотини и сериозни повреди над и под водната линия препоръчваме използването на епоксидна шпакловка, последвана от нанасяне на грунд и след това боя за финално покритие.