Wyszukaj na stronie
Menu

Εποξειδικοίστόκοι Universal

Τα εποξειδικά σπακλώματα είναι πρωτίστως τα μόνα προϊόντα συνιστώμενα για χρήση σε μέρη του κύριου σκάφους που είναι συνεχώς βυθισμένα στο νερό.

Ωστόσο, μπορούν να χρησιμοποιηθούν με επιτυχία τόσο πάνω όσο και κάτω από τη γραμμή του νερού.

ΖυγόςΚώδικας
set (A+B)750 g12200
component A5 kg12286
component B (σκληρυντικό)2,5 kg12287
Εποξειδικοίστόκοι Universal

Τεχνικές πληροφορίες

Μέθοδος εφαρμογής

Χειροκίνητα: μαχαίρι στόκος

Περιγραφή προϊόντος "Εποξειδικοίστόκοι Universal"

  • μικρές επισκευές που προκαλούνται από την ενέργεια της όσμωσης
  • θεραπεία μικρών ζημιών, μικρών ρωγμών και γρατσουνιών
  • εύκολη μείξη και εφαρμογή
  • Δοχεία που περιέχουν ένα όγκο συστατικών όπου μένει χώρος για ανάμειξη
  • το πλεονέκτημα αυτό του στόκου είναι κατάλληλος, σχετικά σύντομος χρόνος στεγνώματος.
  • 40 λεπτά – διάρκεια ζωής στο δοχείο 20 ° C
  • 15 ώρες – σκληρό για λείανση στους 20 ° C
  • 2: 1 – ανάμιξη κατ ‘όγκο
  • 100: 50 – ανάμιξη κατά βάρος
  • Το προηγούμενο στρώμα: εποξειδικό αστάρι Sea-Line, χρώματα δύο συστατικών.
  • Το επόμενο στρώμα: εποξειδικά αστάρια, 1Κ γενικής χρήσης γιοτ ψαλίδι, αντιρρυπαντικά χρώματα.

Εποξειδικοίστόκοι Universal - εκπαιδευτικό βίντεο

Βασικές πληροφορίες

Τύπος επιφάνειαςΠλαστικά φύλλα GRP, χάλυβας από ξύλο, αλουμίνιο
ΘέσηΠάνω και κάτω από την ίσαλο γραμμή
ΛειτουργίαΓρήγορη επισκευή μικρών γρατσουνιών και ζημιών
Χρώμαανοιχτό γκρι

Έχετε ερωτήσεις σχετικά με το προϊόν - Εποξειδικοίστόκοι Universal

    Ελέγξτε επίσης

    Οι συχνές ερωτήσεις μας Απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις

    Μπορώ να προσθέσω περισσότερο σκληρυντικό για να επιταχύνω την αντίδραση;

    Δεν πρέπει να προστεθεί περισσότερος σκληρυντής, επειδή μετά την σκλήρυνση της βάσης, ο υπολειπόμενος σκληρυντής θα αντιδράσει με τα επόμενα προϊόντα που θα εφαρμοστούν. Αυτό θα οδηγήσει στη δημιουργία ελαττωμάτων. Για τα δισυστατικά προϊόντα, πρέπει να τηρούνται οι αναλογίες που έχει ο κατασκευαστής δώσει στις τεχνικές κάρτες (Τζ.Τ.Κ.).

    Γιατί το χρώμα δεν έχει πρόσφυση;

    Πιθανές αιτίες

    • Ακατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας,
    • Παράλειψη βασικών στοιχείων των συστημάτων βαφής όπως οι βαφές βάσεων,
    • Χρήση γενικών διαλυτών ή αντικαταστατικών τους,
    • Έλλειψη συμβατότητας των βαφών.

    Πώς να το αποτρέψετε;

    • Προσεκτική προετοιμασία της επιφάνειας (λείανση, καθαρισμός, αποτρίχωση),
    • Χρήση βαφών που αυξάνουν την πρόσφυση μεταξύ των στρωμάτων,
    • Χρήση αφιερωμένων διαλυτών,
    • Χρήση βαφών που είναι συμβατές μεταξύ τους.

    Πώς να το αφαιρέσετε;

    • Λείανση, καθαρισμός και επαναβαφή.

    Γιατί το κάτω μέρος του σκάφους είναι καλυμμένο με βλάστηση παρά τη χρήση αντιρρυπαντικής βαφής;

    Πιθανές αιτίες

    • Υπερβολικά λεπτό στρώμα αντιθαμπωτικού χρώματος,
    • Επιλογή μη κατάλληλου αντιθαμπωτικού για τον τύπο σκάφους / γιαχτών,
    • Διάλυση του αντιθαμπωτικού χρώματος,
    • Μη κατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας πριν από την εφαρμογή του αντιθαμπωτικού

    Πώς να το αποτρέψετε;

    • Εφαρμόστε τη σωστή πάχος του χρώματος που προτείνει ο κατασκευαστής,
    • Επιλέξτε αντιθαμπωτικό που είναι κατάλληλο για τον τύπο σκάφους / γιαχτών και για τον τύπο του ύδατος
    • Να μην αραιώνετε τα αντιθαμπωτικά χρώματα λόγω του κινδύνου μείωσης της αποτελεσματικότητας του χρώματος,
    • Προετοιμάστε την επιφάνεια με προσοχή και ακρίβεια.

    Πώς να το αφαιρέσετε;

    • Λείανση με υγρό, εφαρμογή νέων στρωμάτων αντιθαμπωτικού χρώματος.
    • Με τη χρήση του C1 shell and fouling remover.
    Wyjście
    Przeiń na górę