Wyszukaj na stronie
Menu

С1 Bottom Cleaner- для Очистки Днища

C1 Bottom Cleaner предназначен для очистки дна и является мощным и эффективным средством, позволяющим удалить грязь и остатки раковины с поверхности дна лодки:

  • гелякоата (ламината)
  • стали
  • латуни
  • лакированных поверхностей (перед использованием рекомендуется провести тест на устойчивость поверхности к воздействию средства)
ЕмкостьКод
500 мл300006978
С1 Bottom Cleaner- для Очистки Днища

Техническая информация

Цвет

  • коричневый (прозрачный)

Способ применения

Вручную:

  • атомайзер (в комплекте)

Описание продукта "С1 Bottom Cleaner- для Очистки Днища"

C1 Bottom Cleaner — это экономичное, эффективное и мощное средство, очень эффективно удаляющее с поверхности дна лодки следующие загрязнения и остатки:

  • водорослей
  • водорослей
  • раковин
  • пузырьков

Благодаря современной формуле эффект чистящего действия средства становится видимым через несколько минут после применения.

ВНИМАНИЕ: Не применять на поверхности, покрытые 1K лаками (однокомпонентными).

Консистенция

  • жидкий

Запах

  • острый / специфический

Растворимость в воде

  • 100%

Значение pH при 20°C:

  • <1% (содержит кислоты — см. MSDS)

 

Подготовка поверхности

  • Поверхность следует очистить водой или водой под давлением от грязи.
  • C1 SUPER STRONG наносить в небольшом количестве с помощью атомайзера на поверхность.
  • Оставить на месте нанесения на 5-15 минут.
  • Удалить загрязнения и препарат с помощью чистой воды под давлением или с использованием мягкой щетки, обильно промывая водой.

В случае очень сильного загрязнения можно повторно нанести препарат и удалить его через около 10 минут.

ВНИМАНИЕ:

При использовании препарата C1 SUPER STRONG следует использовать средства индивидуальной защиты, такие как:

  • защитная одежда
  • защитные очки
  • защитные перчатки

У вас есть вопросы о продукте - С1 Bottom Cleaner- для Очистки Днища

    Также проверьте

    Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

    Почему образуются пятна?

    Возможные причины:

    • Неправильная вязкость и техника распыления,
    • Несоблюдение правильного времени испарения и необходимой толщины слоев,
    • Неправильно подобранное давление распыления,
    • Слишком низкая температура лака, основания или помещения,
    • Неправильный растворитель или отвердитель.

    Как предотвратить?

    • Соблюдать указанный в техническом паспорте способ нанесения,
    • Использовать исправные распылительные пистолеты,
    • Нагреть объект и материал до комнатной температуры 20°C,
    • Выбрать правильные пропорции отвердителя и растворителя.

    Как удалить?

    • Отшлифовать и отполировать,
    • Вышлифовать и заново покрасить.

    Почему краска не имеет адгезии?

     

    Возможные причины:

    • Неподходящая подготовка поверхности,
    • Пропуск основных элементов лакокрасочных систем, таких как грунтовки,
    • Использование универсальных растворителей или их заменителей,
    • Отсутствие совместимости красок.

    Как предотвратить?

    • Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
    • Использование грунтовок, повышающих адгезию между слоями,
    • Использование специализированных растворителей,
    • Использование красок, которые совместимы друг с другом.

    Как удалить?

    • Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

    Нужно ли красить поцарапанный борт лодки?

    Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.

    Wyjście
    Przeiń na górę