Это поверхностная яхтовая краска, рекомендуемая для защиты дерева и обеспечения долговечного и безупречного внешнего вида.
| Емкость | Код |
|---|---|
| 750 мл | 6749 |
| 15 л | 7506 |

бесцветный
Вручную:
Спрей:
Полиуретановый лак (бесцветный):
Полиуретановый лак Sea-Line®
| Вид лодки | ламинат, древесина | |
| Место | Ниже и выше ватерлинии | |
| Предназначение | Изолирующий поверхность блеск | |
| Нанесение | Кисть, валик, распылитель | |
| Разбавление | Да – в зависимости от применения растворитель для распыления или кистью / валиком | |
| Теоритический расход 1 л | 12-13 м2 для 80 μm WFT / 39 μm DFT | |
| Количество слоев | 2 – 4 | |
| Жизнеспособность смеси при 20C | 3 h | |
| Время между слоями без шлифования | min 20 m. | |
| Цвет | бесцветный | |
| ковка | 0,75l | 15 l |
| код | 6749 | 7506 |

Эта поверхностная яхтенная полиуретановая краска рекомендуется прежде всего для защиты и обновления поверхностей выше ватерлинии.

Поверхностная однокомпонентная яхтовая краска 1K, рекомендуемая для использования выше ватерлинии и внутри яхт.

Это прозрачный яхтный лак, предназначенный для деревянных лодок и яхт. Этот продукт один из тех,
Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.
Антифулинги самополирующиеся Sea-Line и HARD Sea-Line не предназначены для использования на алюминиевых поверхностях. В их состав входит оксид меди, который в контакте с алюминием вызывает появление гальванической коррозии. Специально для алюминия мы предлагаем вам самополирующуюся антиобрастающую краску ALU-PLUS, которая, помимо отличного сцепления с алюминием, также отличается повышенной на 30% эффективностью по сравнению с традиционными антиобрастающими красками.
Мы не рекомендуем использовать универсальные разбавители. Применение разбавителя с неизвестным составом может привести к потере сцепления, недостаточной текучести краски и лакокрасочным дефектам.