Prima di tutto, consigliamo di utilizzarlo per proteggere le superfici dalla corrosione.
Il primer epossidico anticorrosione 4:1 può essere utilizzato su tutti gli elementi delle imbarcazioni e delle barche in acciaio, sia sopra che sotto la linea di galleggiamento.
| Capacità | Codice | |
|---|---|---|
| set (primer + indurente) | 750 ml | 5076 |
| primer | 6 l | 5145 |
| indurente | 1,5 l | 5147 |

ossido rosso
Manualmente:
Spruzzo:
| Tipo | acciaio, alluminio laminazione (opzione) | |
| Posto | sotto e sopra la linea di gallegg | |
| Utilizzo | messa a terra intercoating cappa di riempimento anticorrosivo | |
| Tipo di applicazione e diluizione | Si diluente per tutti i primer epossidici | |
| Pennello / Rullo : | Pistola a spruzzo : | |
| 5-25% | 5-50% | |
| Resa teorica 1l | 11-12 m2 85 μm WFT/ 60 μm DFT | |
| Numero di mani | 2 – 3 | |
| Durata della miscela a 20°C | 2 h | |
| Intervallo tra applicazioni senza carteggiare a 20°C | min 5 ore max 5 giomi | |

Il PRIMER EPOSSIDICO SPRAY 2K offerto è un primer epoxico a due componenti con un’applicazione

Si tratta di una vernice multifunzionale che protegge, aumenta l’aderenza e protegge anche dall’osmosi. Raccomandiamo

Questo prodotto in particolare è consigliato per proteggere il laminato sotto la linea dell’acqua e
Es posible diluir el antivegetativo, pero no recomendamos este procedimiento debido al riesgo de reducir la efectividad de la pintura. En caso de ser necesario diluir la pintura antivegetativa, se recomienda una dilución máxima del 0-5% (en volumen).
Sì, è possibile miscelare tra loro le vernici poliuretaniche Sea-Line. Tuttavia, è importante mantenere le proporzioni corrette tra la base, l’indurente e il diluente.
Raccomandiamo di carteggiare sempre la superficie tra l’applicazione di due diversi prodotti, al fine di garantire una rugosità uniforme e l’adesione delle successive strati. È inoltre importante pulire e sgrassare la superficie carteggiata.