C’est une peinture de finition pour yacht recommandée pour protéger le bois et assurer une apparence parfaite et durable.
| Capacité | Code |
|---|---|
| 750 ml | 6749 |
| 15 l | 7506 |

incolore
| Type de bateau | l’bois, GRP laminates, | |
| Endroit | Au dessus de la ligne de flottaison (en option – au dessous de la ligne de flottaison) | |
| Function | – Top coat – Primaire | |
| Application | Pinceau, rouleau, projection | |
| Dilution | Oui, Dilutif à l’application des vernis de revêtement: – par projection – avec pinceau /rouleau | |
| Rendement théorétique pour 1l | 12÷13 m2 pour 80 μm WFT /39 μm DFT | |
| Nombre de couches | 2 – 4 | |
| Temps de travail 20°C | 3 h | |
| Temps entre les couches Sans la nécessité de ponçage | min 20 m. | |
| Couleur | incolore | |

Cette peinture polyuréthane pour yacht de finition est principalement recommandée pour protéger et restaurer les

Peinture de finition pour yacht 1K (monocomposant), recommandée pour une utilisation au-dessus de la ligne

Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).
Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.
Oui, vous pouvez mélanger les peintures polyuréthanes Sea-Line entre elles. Cependant, il est important de respecter les proportions appropriées de la base, du durcisseur et du diluant.