Wyszukaj na stronie

Vernis polyuréthane incolore – éclat

C’est une peinture de finition pour yacht recommandée pour protéger le bois et assurer une apparence parfaite et durable.

CapacitéCode
750 ml6749
15 l7506
Vernis polyuréthane incolore – éclat

Description du produit "Vernis polyuréthane incolore – éclat"

  • Peinture de revêtement de yacht recommandée pour protéger le bois et pour assurer un aspect parfait à long terme
  • N’exige pas de primaire supplémentaire, en version diluée il imprègne le bois et le protège en créant une couche de fond
  • Sans dilution il joue le rôle d’une couche de revêtement à l’éclat élevé
  • Pendant l’application le vernis ne change pas de couleur du bois
  • Résistance aux rayons UV et aux conditions atmosphériques
  • Résistance mécanique élevée du vernis
  • Très bon pouvoir d’écoulement donnant la finition excellente
  • Grande facilité de mélanger les composants et d’application
  • Ne coule pas des surfaces verticales
  • Boites contiennent les volumes convenables des composants où l’on a laissé de la place pour les mélanger
  • Dilutifs spéciaux assortis au type d’application (pinceau ou projection)
  • Couche précédente : primaires époxydiques Sea-Line, vernis polyuréthane Sea-Line

Informations de base

Type de bateaul’bois,
GRP laminates,
EndroitAu dessus de la ligne de flottaison
(en option – au dessous de la ligne de flottaison)
Function– Top coat
– Primaire
ApplicationPinceau, rouleau, projection
DilutionOui,
Dilutif à l’application des vernis de revêtement:
– par projection
– avec pinceau
/rouleau
Rendement théorétique pour 1l12÷13 m2 pour 80 μm WFT /39 μm DFT
Nombre de couches2 – 4
Temps de travail  20°C3 h
Temps entre les couches Sans la nécessité de ponçagemin 20 m.
Couleurincolore

Vous avez des questions sur le produit - Vernis polyuréthane incolore – éclat

    Vérifie aussi

    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Pourquoi, malgré l’utilisation de peinture antifouling, le fond du bateau est-il recouvert de croissance marine?

    Possibles causes:

    • Trop mince couche de peinture antifouling,
    • Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
    • Dilution de la peinture antifouling,
    • Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

    Comment prévenir ?

    • Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
    • Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
    • Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
    • Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

    Comment enlever?

    • Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
    • Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

    Puis-je diluer l’antifouling?

    Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).

    Puis-je utiliser des peintures marines pour un réservoir d’eau potable?

    Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.

    Wyjście
    Przeiń na górę