Mastic époxydique universel

Les mastics époxy sont avant tout les seuls recommandés pour une utilisation sur des éléments de coque constamment immergés dans l’eau.

Cependant, on peut les utiliser avec succès à la fois au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison.

	Balance	Code
set (A+B)	750 g	12200
composant A	5 kg	12286
composant B (durcisseur)	2,5 kg	12287

Informations techniques

Procédé d'application

Manuellement: couteau à mastic

Description du produit "Mastic époxydique universel"

réparation de petits et fins défauts formés à cause de l’action de l’osmose
remplissage de petits endommagements, de fines cassures et rayures
Grande facilité de mélanger les composants et d’application
Boites contiennent les volumes convenables des composants où l’on a laissé de la place pour les mélanger
40 minutes – pot life 20 ° C
15 heures – dur pour le ponçage 20 ° C
2: 1 – mélange en volume
100: 50 – mélange en poids0,
Couche précédente : primaires époxydiques Sea-Line, vernis bi-composants
Couche consécutive : primaires époxydiques, vernis polyuréthane de revêtement couleur ou incolore, peintures antifouling

Mastic époxydique universel - vidéo pédagogique

Type de surface	Stratifiés GRP, acier bois, aluminium
Endroit	Au-dessus et au-dessous de la ligne de flottaison
Une fonction	Répare rapidement les petites rayures et les dommages
Couleur	gris clair

Vérifie aussi

Mastic époxydique avec fibre de verre
Les mastics époxy, y compris les mastics avec fibre de verre, sont avant tout les
Mastic époxydique avec fibre de verre
Enduit époxy léger
Enduit époxy léger 1: 1 recommandé pour les grandes surfaces en raison du faible poids
Enduit époxy léger
Gelcoat filler „Dry Fast”
La pâte à modeler polyester DRY FAST est une pâte à modeler moderne basée sur
Gelcoat filler „Dry Fast”

Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.

Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.

Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).