POLYURETHAN – KLARLACK

Es handelt sich um eine Deckfarbe für Boote, die empfohlen wird, um Holz zu schützen und ein lang anhaltendes, perfektes Aussehen zu gewährleisten.

Kapazität	Code
750 ml	6749
15 l	7506

Technische Informationen

Farbe

farblos

Produktbeschreibung "POLYURETHAN – KLARLACK"

Hochglanzpolyurethanklarlack empfohlen als Holzschutz, stellt ein langfristiges perfektes Erscheinungsbild sicher.
Erfordert keinen Primer, da im verdünnten Zustand das Holz durchdrungen wird und so eine schützende Primerschicht bildet.
Ohne Verdünnung als Hochglanzdeckanstrich einsetzbar.
Der Anstrich ändert nicht die Farbe des Holzes während der Beschichtung.
Lichtbeständig und verwitterungsfest.
Hoher mechanischer Wiederstand.
Leichter Verlauf gibt ein perfektes Resultat.
Leicht zu mischen und zu verarbeiten.
Keine Nasenbildung auf senkrechten Oberflächen.
Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten.
Spezielle Verdünner passend zur Art des Auftrages (Pinsel/Rolle oder Spritzverfahren).
Sea-Line® – Polyurethanverdünner zum Einstellen der Eigenschaften des Anstrichs – Fließverhalten, Off enzeiten, Trockenzeiten,
Topfzeiten.

Bootstyp	holz Option – GFK laminat, , aluminium, stahl
Bereich	über der wasserlinie Option – unter wasserlinie
Funktion	– Deckschichten – Glanz – Primer
Verarbaitung	pinsel, rolle, lackierpistole
Verdünnung	Ja – Polyurethanverdünner (über TDS)
Theorethishe ergiebigkeit 1 l	12÷13 m2 (80 μmWFT/ 39 μm DFT)
Anzahl der schiten	2 – 4
Offene zeit im gebinde 20°C	3 h
Ohne anzuschleifen	min 20 m.

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Ja, Sie können Sea-Line Polyurethanfarben mischen. Der einzige Unterschied sind die Pigmente von Polyurethanfarben, welche die Färbung der Farben bestimmen. Behalten Sie immer die richtigen Verhältnisse von Basis, Härter und Verdünner bei.

Mögliche Ursachen

Keine Ausdünnung, falscher Verdünner oder falsche Menge an Verdünner.
Falsche Art der Rolle oder Bürste (falsche Borstenlänge),
Auftragen von zu viel oder zu wenig Farbe,
Während des Lackierprozesses war die Temperatur zu hoch oder die Luft zu trocken,
Falsche Vorbereitung einer zu porösen Oberfläche,
Falscher Anteil an Verdünner.

So wird vorgebeugt

Verwenden Sie einen Pinsel/ Roller der für die Art der Oberfläche oder Farbe geeignet ist,
Verwenden Sie Verdünner, der für die Art der Anwendung und Farben geeignet ist,
Verwenden Sie Verdünner im vom Hersteller vorgegeben Verhältnis,
Verwenden Sie Farbe in der vom Hersteller angegebenenrichtigen Atmosphäre.

So wird entfernt

Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.