Гелькоут для ламинирования и ремонта яхт

Гелькоут (Gelcoat), созданный на основе смолы IZO/NPG, благодаря которой обладает хорошей устойчивостью к атмосферным воздействием и высокими механическими свойствами.

Прежде всего, рекомендуется для ремонта мелких царапин и для производства изделий из ламинированных материалов. Продукт поставляется без отвердителя, необходимо приобрести Metox 30. Гелькоут с катализатором следует осторожно перемешать.

Цвет	Весы	Код
RAL 9010 Белый	1kg	300010262
RAL 9010 Белый	250g	300010263
METOX 30	20 ml	300010282
Парафиновый корректор	60 ml	300010264

Гелькоут для ламинирования и ремонта яхт

Техническая информация

Способ применения

Вручную: кисть

Описание продукта "Гелькоут для ламинирования и ремонта яхт"

Это гелькоут (желькот) цвета RAL 9010 для универсального применения:

Он подходит как для строительства, так и для ремонта поврежденных элементов лодки.
Рекомендуется прежде всего для ламинирования.
В сочетании с парафиновым корректором используется для ремонта мелких царапин.
Компонент A белого цвета, тогда как отвердитель — это жидкость Metox 30.
Пропорции смешивания компонентов гелькоут: отвердитель 100:3.

Важно

Упаковка содержит только гелькоут.
Отвердитель, а также парафиновый корректор необходимо покупать отдельно.

Тип поверхности	ламинат,
Место	над и под линией воды
Функция	ламинирование, заполнение мелких дефектов
Количество слоев	по необходимости
Время работы	15-25 мин при температуре около 20°C
Время отверждения	24 ч при температуре около 20°C
Цвет	белый RAL 9010

Gelcoat do laminowania i napraw

Также проверьте

Парафин
Это добавка, в основном предназначенная для полиэфирных гелькоутов, необходимая в ситуациях, когда требуется нанести гелькоут
Парафин
Ламинирование — маты и ткани
Стекломат служит для ремонта значительных повреждений автомобильных кузовов, лодок, яхт, кемпинговых прицепов и т.п. Ремонтируемые
Ламинирование — маты и ткани
Полимер
Наш полимерный яхтовый состав — это эластичная масса, предназначенная для герметизации и склеивания различных типов
Полимер

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Мы не рекомендуем использовать универсальные разбавители. Применение разбавителя с неизвестным составом может привести к потере сцепления, недостаточной текучести краски и лакокрасочным дефектам.

Не добавляйте больше отвердителя, поскольку после отверждения основы оставшийся отвердитель будет реагировать с последующими продуктами, которые будут нанесены. Это может привести к появлению дефектов. В случае двухкомпонентных продуктов следует соблюдать пропорции, указанные производителем в технических данных (так называемые TDS).

Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.